2020限硫令有望為清潔油輪市場(chǎng)帶來(lái)一線希望？

國(guó)際海事組織2020年將限制海洋燃料的硫含量的規(guī)定，將會(huì)使航運(yùn)業(yè)面臨著燃油成本上升的營(yíng)運(yùn)難題。然而，有挑戰(zhàn)就會(huì)有機(jī)遇，這就意味著有相應(yīng)的新的產(chǎn)品需求被提出，給一些“善于抓住市場(chǎng)機(jī)遇”的船東提供新的商機(jī)。

國(guó)際海事組織規(guī)定的0.5%的海洋燃料硫含量上限將于明年1月1日生效，其影響將遍及航運(yùn)、燃油加注、石油產(chǎn)品和石化產(chǎn)品市場(chǎng)。

2020限硫令或?qū)榍鍧嵱洼啠╟lean tanker）市場(chǎng)帶來(lái)機(jī)遇，因?yàn)閷⒅虚g餾分油和輕質(zhì)油運(yùn)輸?shù)礁劭诤蜔捰蛷S的需求增加，將對(duì)清潔油輪市場(chǎng)產(chǎn)生積極影響，而這將反過(guò)來(lái)推動(dòng)運(yùn)費(fèi)上漲，船東收入增加，從而抵消燃料成本上升的影響。當(dāng)然，為了從中獲利，有必要在船舶運(yùn)力和為對(duì)清潔石油產(chǎn)品的預(yù)期需求之間維持一個(gè)良好的平衡。

根據(jù)Banchero Costa獲得的數(shù)據(jù)，截至2019年1月，全球清潔油輪船隊(duì)規(guī)?？傆?jì)2984艘，1.669億載重，這低于2016年10月創(chuàng)下的五年來(lái)高位——2,948艘，1.688億載重噸，當(dāng)然，過(guò)去兩年呈現(xiàn)穩(wěn)步增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。
 

此外，扣除部分延遲交付外，今年預(yù)計(jì)將交付140艘清潔油輪。與2018年的總交付量相比，這一數(shù)字增長(zhǎng)了44%，也就是說(shuō)，市場(chǎng)上將新增620萬(wàn)載重噸運(yùn)力。這將給本就運(yùn)力過(guò)剩的市場(chǎng)帶來(lái)新的隱憂。如果清潔石油產(chǎn)品的需求無(wú)法與運(yùn)力增長(zhǎng)相匹配，勢(shì)必導(dǎo)致運(yùn)費(fèi)下降，船東因此而面臨嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。

市場(chǎng)似乎認(rèn)為需求就在那里。根據(jù)Alphatanker發(fā)布的2018年燃油市場(chǎng)展望報(bào)告，應(yīng)對(duì)2020限硫令所產(chǎn)生的低硫油需求，將遠(yuǎn)超于目前可提供的規(guī)模，不僅在于質(zhì)量，更在于可提供合規(guī)燃油的具體位置，這將為清潔油輪創(chuàng)造需求。

許多加油港口和加油設(shè)施將不得不從目前的庫(kù)存重點(diǎn)轉(zhuǎn)向MGO、LSFO和低硫混合燃料。對(duì)于清潔油輪來(lái)說(shuō)，IMO新規(guī)尤其助推MGO的需求，因?yàn)檫@是一種已經(jīng)經(jīng)過(guò)試驗(yàn)和測(cè)試的低硫混合燃料，畢竟船東不愿看到，在新的混合燃料面市時(shí)，他們要冒著破壞發(fā)動(dòng)機(jī)的風(fēng)險(xiǎn)。

此外，全球的中間餾分油運(yùn)輸需求將增長(zhǎng)，因?yàn)槲磥?lái)幾年進(jìn)口需求將會(huì)增加，特別是在大西洋地區(qū)。
 

近期跨大西洋定期租金體現(xiàn)了即將到來(lái)的IMO 2020規(guī)定對(duì)市場(chǎng)的重要性。據(jù)Gibson的數(shù)據(jù)，一艘載運(yùn)37,000噸清潔成品油的MR型油輪，從英國(guó)大陸開往美國(guó)大西洋海岸，去年7月的定期租金一度跌破2,000美元/天，而到了2018年12月，則飆升至17500美元/天。目前，柴油和汽油的需求旺盛，這反過(guò)來(lái)給清潔油輪創(chuàng)造了需求。清潔成品油的強(qiáng)勁需求預(yù)計(jì)將延續(xù)至2020年。

船東和運(yùn)營(yíng)商在考慮采取各種策略來(lái)應(yīng)對(duì)2020限硫令，包括安裝洗滌器、使用液化天然氣或低硫燃料，在保證合規(guī)的同時(shí)解決燃油成本上升的問(wèn)題。沒(méi)有人能保證租家的收入能夠相應(yīng)的提升。但是，IMO限硫令將推升成品油需求，清潔油輪有望趕上這一浪潮。

一位知名航運(yùn)人曾說(shuō)過(guò)，“我的祖母對(duì)周期有一個(gè)簡(jiǎn)單的說(shuō)法:如果有98艘船，貨物卻可裝101艘船，這就意味著市場(chǎng)繁榮，但如果船有101艘，但貨物只能裝滿98艘船，這就是市場(chǎng)蕭條”。只要清潔油輪市場(chǎng)能夠在運(yùn)力增長(zhǎng)和IMO新規(guī)帶來(lái)的需求增長(zhǎng)之間尋得適當(dāng)?shù)钠胶猓@一市場(chǎng)就能夠乘風(fēng)破浪，最終迎來(lái)市場(chǎng)繁榮。