世界大港建成記：一圖了解洋山港的建設(shè)歷程

洋山深水港區(qū)位于杭州灣口外的浙江省嵊泗崎嶇列島，由大洋山、小洋山等數(shù)十個島嶼組成，是中國首個在微小島上建設(shè)的港口。是中國發(fā)展上海自貿(mào)區(qū)，建設(shè)海洋強國的依仗。2005年12月10日洋山深水港區(qū)（一期工程）順利開港，為中國最大的集裝箱深水港。國際港口協(xié)會會長皮特斯特魯伊斯先后三次來洋山港，感嘆：“我走過世界上所有大港，也見過一些建在海島的港口，但像依托洋山這樣的孤島，在離大陸如此遠(yuǎn)的地方，建規(guī)模如此大的現(xiàn)代化港口，殊為罕見。“由于洋山深水港的加入，2010年，上海港完成集裝箱吞吐量2907萬標(biāo)準(zhǔn)箱，首次超越新加坡成為全球最繁忙的集裝箱港口。2014年12月23日，上海國際航運中心洋山深水港區(qū)四期工程正式開工建設(shè)，是國內(nèi)首個全自動化集裝箱碼頭，工程總投資約139億元，預(yù)計2017年建成。屆時上海港的年吞吐量將突破4000萬標(biāo)準(zhǔn)箱，這個數(shù)字是全美國所有港口加起來的吞吐總量，也是目前全球港口年吞吐量的十分之一。