MOL即將在旗下21艘VLCC上安裝增強(qiáng)現(xiàn)實導(dǎo)航系統(tǒng)

日本商船三井O.S.K. Lines（MOL）宣布有意在旗下21艘超大型原油運輸船（VLCC）安裝由FurunoElectric和MOL Techno-Trade共同開發(fā)的增強(qiáng)現(xiàn)實（AR）技術(shù)導(dǎo)航系統(tǒng)。



　　
該系統(tǒng)能夠在平板電腦或屏幕上顯示一船計劃航線上的其它船舶信息以及周圍海域和其他海況的信息（例如淺水區(qū)）等。將來自船舶自動識別系統(tǒng)（AIS）信息、雷達(dá)信息以及駕駛臺攝像機(jī)的實時視頻圖像相融合，再與古野電氣的尖端電子海圖顯示和信息系統(tǒng)（ECDIS）FMD3300系列相配合使用。

　　
該系統(tǒng)通過使用AR技術(shù)疊加實時視頻圖像和航行信息，為船員值班和船舶操作期間提供視覺支持。

　　
該系統(tǒng)已安裝在2018年3月交付的第一代MOL新一代FLEXIE系列汽車運輸船Beluga Ace和2018年10月交付的VLCCSuzukasan進(jìn)行演示測試。

　　
MOL將繼續(xù)完善AR顯示屏并驗證系統(tǒng)的有效性。在Furuno Electric品牌正式商業(yè)化的系統(tǒng)中，它將被安裝在MOL的VLCC船隊中，這是一種需要最高操作安全性的船型，其目標(biāo)是實現(xiàn)更大的安全邊際。

　　
由于其吃水深度，VLCC在新加坡海峽和馬六甲海域航行時需要特別小心，這是一條交通繁忙的海道，面積有限。

　　
項目合作伙伴通過在駕駛臺的屏幕上顯示來自航海儀器的信息的集成實時視頻圖像，開發(fā)了系統(tǒng)，以支持船員，提醒他們需要觀看的其他船只，淺水區(qū)域等等。該系統(tǒng)將進(jìn)一步提升MOL的海洋技術(shù)技能，使公司朝著成為“安全運營的世界領(lǐng)導(dǎo)者”的目標(biāo)邁進(jìn)。

　　
MOL將在其能源運輸船隊（包括LNG運輸船）及其干散貨船中依次安裝該系統(tǒng)，以便為海員在航行期間的瞭望和船舶操作提供更大支持，并繼續(xù)改進(jìn)和提高其效率。此外，MOL預(yù)計該技術(shù)將在未來實現(xiàn)自主駕駛船舶方面發(fā)揮關(guān)鍵作用。

　　
MOL在2016年11月開始的“船舶維新 - MOL智能船項目”中提出了安全運營和減少環(huán)境影響的先進(jìn)支持，旨在成為客戶的首選物流通過應(yīng)用ICT技術(shù)提高服務(wù)質(zhì)量和效率的合作伙伴。