南沙建設(shè)自動(dòng)化碼頭打造智慧港口

南沙港將實(shí)施智慧港口頂層設(shè)計(jì)項(xiàng)目。

海洋強(qiáng)國,是我國經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)外向型發(fā)展的重要戰(zhàn)略。2018年廣東省海洋經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)總值達(dá)1.93萬億元,連續(xù)24年名列全國首位,海洋生產(chǎn)總值占全國海洋生產(chǎn)總值的23.2%,占全省地區(qū)生產(chǎn)總值的19.9%。廣東,已成為我國海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展的核心地區(qū)之一。

近日,由中央網(wǎng)信辦傳播局主辦的“我愛這片藍(lán)色的國土”網(wǎng)絡(luò)主題活動(dòng)在廣東和山東兩省同步舉行。跟隨采訪團(tuán)的腳步,南都記者實(shí)地走訪廣東4座沿海城市,首站即為廣州。廣州市海域自北起于黃埔老港西港界,向南至進(jìn)口淺灘,形狀狹長、面積僅460平方公里,約占全省海域面積的0.7%。在“一核引領(lǐng)、四區(qū)互動(dòng)”的海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展新格局下,南沙正成為廣州海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展的核心引擎。

南沙港

全球第一個(gè)水平運(yùn)輸無人駕駛集卡自動(dòng)化碼頭

南沙港共劃分為四期,一期、二期、三期已相繼建成投入使用,擁有集裝箱航線134條,外貿(mào)航線102條,內(nèi)貿(mào)航線32條。早在2008年,廣州港集團(tuán)利用發(fā)達(dá)的珠江水系,開創(chuàng)了廣州港水上“穿梭巴士”支線服務(wù),目前共有支線65條,實(shí)現(xiàn)了珠三角中小碼頭業(yè)務(wù)的全覆蓋,也進(jìn)一步增強(qiáng)了南沙港區(qū)集聚輻射能力。

10年后,2018年9月30日,南沙港四期開工。據(jù)了解,該項(xiàng)目將成為全球第一個(gè)水平運(yùn)輸無人駕駛集卡自動(dòng)化碼頭。“自動(dòng)化碼頭的成功建設(shè),將是對(duì)舊碼頭原始形態(tài)的改造?！睆V州港股份有限公司副總工程師莫之平說。

這并非空穴來風(fēng)。去年9月,廣州港與華為技術(shù)有限公司啟動(dòng)實(shí)施智慧港口頂層設(shè)計(jì)項(xiàng)目,該項(xiàng)目于今年5月底驗(yàn)收,為廣州港建設(shè)成為先進(jìn)的數(shù)字化港口提供了方向。同期,廣州港集團(tuán)與廣州市港務(wù)局、中國聯(lián)合網(wǎng)絡(luò)通信有限公司廣州市分公司、廣東省新一代通信與網(wǎng)絡(luò)創(chuàng)新研究院、華為技術(shù)有限公司五方代表,簽署大灣區(qū)5G港口創(chuàng)新中心戰(zhàn)略合作協(xié)議。

莫之平透露,南沙港四期計(jì)劃2021年投產(chǎn),屆時(shí)的集裝箱碼頭現(xiàn)場將實(shí)現(xiàn)集卡無人駕駛和集裝箱裝卸遠(yuǎn)程操控,而且由于無人駕駛集卡采用了充電鋰電池能源,將可以實(shí)現(xiàn)零排放,做到綠色港口,領(lǐng)先全球。

廣船國際

打造榮獲客船“奧斯卡”的豪華客滾船

廣船國際有限公司(下稱“廣船國際”),是一家有著百年造船歷史的現(xiàn)代化造船企業(yè)。2017年,廣船國際斥資超12億元人民幣,與瑞典哥特蘭合作研發(fā)建造一艘豪華國際客滾輪。據(jù)廣船國際的相關(guān)負(fù)責(zé)人彭永桂介紹,該艘客滾輪是一艘“不死之船”,“在安全返港方面,我們采取了很多裝備進(jìn)行保障。一旦輪船出現(xiàn)問題,就會(huì)自動(dòng)采取分區(qū)域隔離等一系列措施。即使船在被撞擊、起火的情況下,都可以安全開回港口,而不會(huì)像以前一樣只能沉入大?！薄Ｔ谒俣扰c舒適度方面,該客滾船亦有極大提升。“它的速度可以達(dá)到軍艦的速度,整船的防震降噪設(shè)計(jì),也會(huì)讓客人感到非常舒適,幾乎和高鐵一樣。”

不僅如此,該船的設(shè)計(jì)科研團(tuán)隊(duì)還重點(diǎn)解決了LNG系統(tǒng)設(shè)計(jì)、船舶重量重心控制、舒適性要求、高航速、螺旋槳空泡等一系列造船領(lǐng)域最前沿的難題。

今年3月,該客滾船從50余家客船企業(yè)中脫穎而出,獲得了“2018年度嘴架技術(shù)和設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)”,堪稱獲客船建造領(lǐng)域的“奧斯卡”的認(rèn)可,也將“廣船國際客滾船”的金字招牌推向了世界。

南沙濕地公園“以鳥為本”打造藍(lán)色經(jīng)濟(jì)新業(yè)態(tài)“春探鳥巢夏賞荷,秋來蘆葦冬觀鳥”。在廣州最大的濕地公園——南沙濕地公園里,四季都有著不同的風(fēng)景線,既是名副其實(shí)的“觀鳥勝地”,也是當(dāng)?shù)亻_展?jié)竦貜?fù)育和保護(hù)最有力的答卷。

遙望廣州最南端,珠江出海口西岸的南沙區(qū)萬頃沙鎮(zhèn)十八涌與十九涌之間,有總面積約1萬畝的南沙濱海濕地,良好的自然生態(tài)環(huán)境為周邊地區(qū)起著防風(fēng)消浪、涵養(yǎng)水土、調(diào)節(jié)氣候的作用,被譽(yù)為“廣州之腎”。每年11月至次年3月,萬鳥歸巢的景象頗為壯觀,成為候鳥遷徙的重要停歇地之一。

“我們所謂的打造一個(gè)候鳥家園,并不是一句空話。”廣州南沙濕地旅游發(fā)展有限公司營銷部總經(jīng)理萬珺底氣十足地說,在3600畝的一期建設(shè)中,他們規(guī)劃出了候鳥的“自助餐廳”、“臥室”和“嬉戲場所”。

“以鳥為本”,這是南沙濕地公園的經(jīng)營理念。萬珺介紹,目前景區(qū)仍處于建設(shè)保育階段,按照生態(tài)保護(hù)為主,適度旅游開發(fā)為輔的原則進(jìn)行總體規(guī)劃,項(xiàng)目包括核心保護(hù)區(qū)、綜合游覽區(qū)、科普展示區(qū)、農(nóng)業(yè)觀光園區(qū)、休閑游憩綠道等景區(qū)。