中國第一艘豪華郵輪10月18日在上海開建

2019年10月18日，中國第一艘大型豪華郵輪將在上海外高橋造船有限公司開工建造。這是記者從今天舉行的首屆中國國際郵輪（配套）產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇暨展覽會上獲得的信息。論壇暨展覽會旨在搭建中國大型郵輪配套產(chǎn)業(yè)交流大平臺，探討配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展新路徑，構(gòu)建全供應(yīng)鏈體系，推動中國大型郵輪產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。




　　
大型郵輪是船舶工業(yè)設(shè)計建造難度最高的船型之一，被譽為造船業(yè)“皇冠上的明珠”，是我國目前唯一尚未攻克的高技術(shù)船舶產(chǎn)品。實現(xiàn)國產(chǎn)大型郵輪的設(shè)計建造，是中國幾代造船人孜孜以求的蔚藍夢想。

　　
據(jù)悉，中國首艘國產(chǎn)大型豪華郵輪將基于嘉年華集團最新VISTA船型平臺，并結(jié)合中國市場需求和消費者習(xí)慣進行適當?shù)膬?yōu)化設(shè)計。VISTA級郵輪總噸位約為13.35萬，船長約323米，具有15層甲板和2000多個客房，最大載客約5000人。

　　
大型郵輪建造是巨系統(tǒng)工程，而完備的配套體系是郵輪建造能否成功實現(xiàn)的必要條件。郵輪配套體系涉及舾裝、動力及推進系統(tǒng)、綜合電網(wǎng)系統(tǒng)、自動化系統(tǒng)、內(nèi)裝系統(tǒng)、材料工程、HVAC系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)通訊及導(dǎo)航系統(tǒng)、安全及保障系統(tǒng)、娛樂系統(tǒng)、船用及機電設(shè)備、酒店設(shè)備、船供倉儲物流、軟件服務(wù)保障、物聯(lián)網(wǎng)解決方案等相關(guān)領(lǐng)域，種類龐雜、覆蓋面廣。

　　
為大力推動國內(nèi)郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展，2018年9月，交通運輸部等國家10部委正式發(fā)布了《關(guān)于促進我國郵輪經(jīng)濟發(fā)展的若干意見》（簡稱《意見》）。《意見》明確提出：加快推進郵輪建造及配套裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展，重點突破大型郵輪設(shè)計建造技術(shù)，鼓勵合資合作方式，形成多元投入格局，加快實現(xiàn)首艘大型郵輪建造，鼓勵通過“引進消化吸收再創(chuàng)新”和“自主創(chuàng)新”相結(jié)合的模式，推進郵輪設(shè)計建造逐步達到世界先進水平，完善和優(yōu)化郵輪建造配套供應(yīng)鏈體系。

　　
《意見》同時提出，到2035年，中國郵輪旅客年運輸量將達1400萬人次，中國將成為全球最大郵輪旅游市場之一。國產(chǎn)大型郵輪的設(shè)計建造，將為相關(guān)配套產(chǎn)業(yè)提供巨大商機，帶動國內(nèi)郵輪配套產(chǎn)業(yè)的大發(fā)展。郵輪建造及配套產(chǎn)業(yè)將會迎來數(shù)千億級的的市場空間，這是中國造船業(yè)的一個全新領(lǐng)域，是填補國內(nèi)空白的朝陽產(chǎn)業(yè)，是陸地產(chǎn)品設(shè)備向海洋生活載體拓展的全新機會。