“加德”號遇強臺風(fēng)沉沒，5名中國籍船員不幸遇難

據(jù)日本氣象廳的消息，當(dāng)?shù)貢r間10月12日正午，今年第19號臺風(fēng)“海貝思（Hagibis）”從八丈島西部約210公里處，以30公里的時速向北偏東北方向行進。中心氣壓為945百帕，臺風(fēng)眼附近的最大風(fēng)速為45m/s。臺風(fēng)眼東南側(cè)370公里以內(nèi)區(qū)域和西北側(cè)280公里以內(nèi)區(qū)域成為風(fēng)速25m/s以上的暴風(fēng)區(qū)域。
 

臺風(fēng)“海貝思”活動軌跡（日經(jīng)中文網(wǎng)）

據(jù)多家媒體報道，強臺風(fēng)“海貝思”登陸后，當(dāng)晚一艘巴拿馬籍貨船“加德”號，在日本川崎市附近沉沒。船上共12名船員，其中3人緬甸籍、7人中國籍、2人越南籍。據(jù)稱該船是為了躲避臺風(fēng)，才在川崎附近卸錨停泊。

綜合日媒《朝日新聞》和《每日新聞》的報道，12日晚23時20分左右，有船只向東京灣海上交通中心通報“看到有人在海上游”，日本海上巡邏艇隨即出動進行搜救。13日凌晨，4名船員獲救，包括1名緬甸籍船長、1名越南籍船員和2名中國籍船員，獲救者都有意識。

隨后，“加德”號船體在海底被發(fā)現(xiàn)。此后，救助隊又發(fā)現(xiàn)5名中國籍船員的尸體。目前仍有3名緬甸和越南船員下落不明。

日本政府表示，“海貝思”可能是1958年造成日本上千人死亡的“艾黛”以來，強度最高的一次熱帶氣旋。而從衛(wèi)星圖上來看，12日晚7點“海貝思”于日本靜岡縣的伊豆半島登陸，隨后向關(guān)東地區(qū)持續(xù)推移。路徑橫掃大半個日本列島。
 

搜救工作仍在進行（富士電視臺）

日本福島，民眾通過船只撤離（東方IC）

日本長野縣的千曲川決堤（《每日新聞》）

根據(jù)日本《每日新聞》最新報道，“海貝思”目前已在日本造成35人死亡，18人失蹤，多地拉響大雨和洪水最高水平的警戒。
 

據(jù)共同社報道，“海貝思”風(fēng)力轉(zhuǎn)弱，但受其帶來的暴風(fēng)影響，日本東京都的多摩川及長野縣的千曲川等各地河流發(fā)生泛濫及漲水。截至13日上午，日本國內(nèi)14條河流及各地方政府管理的62條河流發(fā)生浸水災(zāi)害。巖手、福島、群馬、埼玉、東京、神奈川、山梨、靜岡、三重9個都縣發(fā)生33起地質(zhì)災(zāi)害。在東北高速公路及東名高速公路等13條線路的15個區(qū)間，邊坡等發(fā)生塌方。官房長官菅義偉在13日的記者會上透露稱，有37.6萬戶停電，1.4萬戶停水。
 

日本長野縣，新干線列車遭水淹（東方IC）

日本政府原定于本月14日在相模灣舉行的日本海上自衛(wèi)隊閱艦式也被迫中止。日本防衛(wèi)相河野太郎13日上午向記者表示，當(dāng)務(wù)之急是要應(yīng)對19號強臺風(fēng)給日本各地帶來的巨大災(zāi)害，有關(guān)部門將派出2.7萬名自衛(wèi)隊員進行災(zāi)后援救。

中國駐日本大使館在其官網(wǎng)上發(fā)布臺風(fēng)相關(guān)緊急提醒，呼吁赴日游客及計劃出行的中國公民要及時關(guān)注天氣狀況，提前調(diào)整行程，遠(yuǎn)離河道、海邊及山區(qū)以免遭遇洪水或山體滑坡等自然災(zāi)害，確保出行安全。