預(yù)警！拉各斯港延誤嚴(yán)重，船舶等待?？砍^20天！注意你的貨物

西非大港拉各斯港（Lagos）日前出現(xiàn)了船舶無(wú)法靠港貨物嚴(yán)重延誤的情況。根據(jù)赫伯羅特最新公告，目前該港口APMT碼頭（Apapa）船舶等待泊位時(shí)間超過了20天，TICT碼頭（Tincan）的停靠時(shí)間也超過10天。操作延遲嚴(yán)重影響了MIAX和MWX 2條航線的航運(yùn)服務(wù)。

船公司赫伯羅特表示，“為了克服這一挑戰(zhàn)，并最大程度地減少對(duì)客戶的負(fù)面影響，我們一直在評(píng)估情況并針對(duì)靠泊拉各斯港的每艘船采取措施。”

根據(jù)公告，如果決定取消APMT碼頭的靠泊，則貨物將在TICT碼頭卸貨，并通過船公司安排的專用駁船將貨物進(jìn)一步轉(zhuǎn)移到KCT碼頭，在那里可以對(duì)Apapa貨物進(jìn)行清關(guān)（尤其是MIAX航線的貨物）。

▼船公司通知

在此提醒近期有出貨尼日利亞的貨代貨主注意貨物延誤，與客戶做好溝通，以免帶來(lái)不必要的損失。

阿帕帕港（Port of Apapa,NG,港口代碼：NGAPP）是在拉各斯當(dāng)?shù)卣貐^(qū)，位于拉各斯島西部。阿帕帕包含尼日利亞港口管理局（NPA）運(yùn)營(yíng)的一些港口和碼頭，包括拉各斯州和拉各斯港口綜合體（LPC）的主要港口。

在其立法中，NPA本身并不涉及稱為“阿帕帕港”的港口，而是指“拉各斯港”，“ 哈科港港口 ”和“卡拉巴爾港”。

阿帕帕地區(qū)靠近拉各斯瀉湖口，包含各種商品的港口和碼頭，如集裝箱和散貨，房屋，辦公室和一個(gè)小型舊廢棄火車站（阿帕帕北部）。  這是一個(gè)主要集裝箱碼頭的站點(diǎn)，由尼日利亞聯(lián)邦政府擁有和經(jīng)營(yíng)，直到2005年3月，現(xiàn)在由丹麥公司AP Moller-Maersk集團(tuán)經(jīng)營(yíng)。毗鄰集裝箱港口的是錫蘭島港口，擁有ro-ro設(shè)施。

還有一些像Bua Group這樣的煉油廠。它還有許多航運(yùn)，結(jié)算和運(yùn)輸公司的商業(yè)辦公室。其他著名建筑包括Folawiyo Towers。阿帕帕住在尼日利亞報(bào)紙“ today”的總部。

值得注意的是，作為非洲最大經(jīng)濟(jì)體，尼日利亞一直陷在港口擁堵泥潭中。甚至有外媒形容，尼日利亞正陷在“永無(wú)止境”的港口擁堵中。

尼日利亞現(xiàn)有15個(gè)港口，作為西非最大、最繁忙的港口，拉各斯的阿帕帕港和廷坎港承擔(dān)了尼日利亞70%左右的進(jìn)出口貨物運(yùn)輸。換句話說(shuō)，拉各斯的迅速發(fā)展與阿帕帕港和廷坎港的發(fā)展有著密切的關(guān)系，沒有這兩個(gè)重要且先進(jìn)的港口，也就沒有拉各斯今天的繁榮景象。