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停飛、破產(chǎn)、裁員,空運費飆升至3位數(shù)!UPS等國際快遞開始增收“旺季附加費”

發(fā)布時間:2020-03-24


航班縮減,大量防疫物資需緊急出口
艙位爆倉非常嚴重!

廣州CZ南航直飛澳洲
SYD/AKL/MEL空運費25號起破100/KG!

以往淡季的時候空運費漲個0.5/KG都心疼的要死,現(xiàn)在每次漲個十塊八塊都開始習以為常了!還是那句話,有貨要安排的盡早安排。再等等?不好意思!空運服務(wù)已經(jīng)沒有了,能去的飛機都沒了!

23日,全球國際客流量最大的航空公司阿聯(lián)酋航空宣布將暫停全球客運航班兩周。正值新冠肺炎疫情蔓延全球之際,除了阿聯(lián)酋航空外,多家航司也開始停飛國際航線,甚至全線停航。據(jù)不完全統(tǒng)計,目前共有16家航司停飛所有國際航線,包括——越南航空、南非航空、阿維安卡航空、肯尼亞航空、巴基斯坦航空、曼谷航空、澳航、捷星航空、維珍澳大利亞、波蘭航空、西捷航空、沙特阿拉伯航空、阿爾及利亞航空、馬印航空以及Swoop航空。

全球越來越多航空公司削減了航班數(shù)量。EK、TK、ET航空具體航班取消情況如下:

停航詳細情況(滑動查看)

EK阿聯(lián)酋航空客機航班取消情況


TK土耳其航空客機航班取消情況


ET埃塞爾比亞航空客機航班取消計劃


QR卡塔爾航空客機航班取消情況


另據(jù)各大航司官網(wǎng)和新聞媒體公布的數(shù)據(jù)不完全統(tǒng)計,目前共有20多家航司全線停飛所有航班。


圖:全球各航司停飛航班數(shù)占比


然而,疫情帶給航空業(yè)的不僅僅是航線停飛,部分航司還面臨著破產(chǎn)的危機。CAPA警告稱,到2020年5月底,世界上大多數(shù)航空公司將會破產(chǎn)。此前,國際航空運輸協(xié)會IATA預(yù)估,75%的航企現(xiàn)金流將撐不過3個月。IATA這一預(yù)測似乎與亞太航空中心CAPA的警告不謀而合。







目前,歐洲最大支線航司Flybe宣布破產(chǎn),美國支線航司Compass日前也已經(jīng)宣布停業(yè)。此外,上月宣布由于整合及飛行員短缺而將于年底關(guān)門的美國Trans States航空,近日通知員工它將于4月1日停業(yè),也就是提前了九個月。大韓航空總裁吳起洪(Woo Kee Hong)已向媒體表示,因全球旅行限制,大韓航空超過80%的國際運力已被削減!已經(jīng)停飛了145架飛機中的100架,如果繼續(xù)拖延下去,公司可能就會破產(chǎn)!北歐航空公司(Scandinavian Airlines)在當?shù)貢r間15日晚緊急公告,該公司將于3月16日停運大部分航班,直到因疫情受重創(chuàng)的商用航空環(huán)境得到改善。該公司的多達1萬名員工將面臨暫時裁員,占其員工總數(shù)的90%。


19日,中國民航局下發(fā)《關(guān)于疫情防控期間控制國際客運航班量的通知》,繼上周削減了89個航班后,民航總局公布了本周國際航班的最新情況(3月23-29日),又大幅縮減了69個航班!上述客運航班中,由中方航空公司單方執(zhí)飛的有27個國家,包括:埃及、奧地利、澳大利亞、巴基斯坦、白俄羅斯、比利時、波蘭、丹麥、德國、法國、菲律賓、芬蘭、荷蘭、加拿大、美國、南非、尼泊爾、葡萄牙、瑞典、斯里蘭卡、西班牙、希臘、新西蘭、印度、英國、古巴、巴西。


全球最新航空公司停航情況匯總:(滑動查看)

美洲航空公司


美國聯(lián)合航空:自2月6日至4月30日期間,所有中美航線暫停運營。

加拿大航空:每周有33個航班飛往中國的加拿大航空(Air Canada)取消所有直飛北京和上海的航班到4月30日。

美國航空:來往達拉斯、洛杉磯和中國大陸的航班取消至10月23日,來往達拉斯和中國香港的航班取消至7月1日,來往洛杉磯和中國香港的航班取消至10月23日。

達美航空:將在2月6日至5月31日期間暫停運營所有中國內(nèi)地航線。


歐洲航空公司



英國航空:會繼續(xù)取消北京和上海航班至4月17日,香港航班3月底之前2班改為一班。目前的計劃是自4月18日起,上海倫敦航班從每周10班減為每周三班,北京倫敦航線自4月19日起自每天一班減為每周四班。去往香港的航班仍減為每天一班至2020年6月1日。

法國航空:法國航空Air France法國航空決定將北京和上海航線暫停服務(wù)延長至2020年3月29日(含)。

德國漢莎集團:漢莎航空、瑞士航空和奧地利航空:飛往中國內(nèi)地所有航點的航班取消至4月24日。往來香港的航班也會減少。

荷蘭皇家航空:荷蘭皇家航空暫停飛往成都、杭州和廈門的所有航班直至2020年3月29日。荷蘭皇家航空暫停飛往北京和上海的所有航班直至2020年3月29日。

芬蘭航空:2月5日至4月30日取消飛往北京大興及廣州和上海航班,2月8日至4月30日取消南京航班。

毛里求斯航空:   1月31日起暫停飛往上海的所有航班。

北歐航空:自1月31日起暫停北京和上海往返歐洲航線,以上航線將停航到4月30日。

阿塞拜疆航空:取消2月開始所有來往北京航班。

阿斯塔納航空:取消所有哈薩克斯坦往返中國航班。

烏拉爾航空:取消所有往返中國航班。


西班牙伊比利亞航空:自2020年1月31日起,暫停飛往上海的航班,直到6月30日為止。

以色列航空:于2020年2月1日至5月2日暫時停止往返于以色列特拉維夫和中國北京的直飛航班服務(wù)。

土耳其航空:暫停往來于上海、廣州、北京、西安航班直至3月31日。

維珍航空:暫停往來于上海和倫敦航班至4月19日。

俄羅斯宣布暫停中俄之間航班運營,但保留俄羅斯航空莫斯科-北京、上海、廣州、香港航線,這些航班自1月31日下午17時起統(tǒng)一調(diào)整至謝列梅捷沃國際機場F航站樓執(zhí)行。

中國南方航空CZ655/6航班也調(diào)整至F航站樓。中方航司執(zhí)行的航班目前繼續(xù)運營。2月18日-4月29日停飛莫斯科到北京每日航班:SU200;2月19日-4月30日停飛北京到莫斯科每日航班:SU201;3月29日-4月29日停飛莫斯科到北京每日航班:SU202;3月30日-4月30日停飛北京到莫斯科每日航班:SU203;

3月1日-4月30日停飛莫斯科到上海每日航班:SU206;3月2日-4月30日停飛上海到莫斯科每日航班:SU207;2月17日-4月29日停飛莫斯科到廣州每周三班航班:SU220(1.3.6);2月18日-4月30日停飛廣州到莫斯科每周三班航班:SU221(2.4.7);3月8日-3月29日停飛莫斯科到香港每周三班航班:SU212(2.4.7);3月31日-4月30日停飛香港到莫斯科每周三班航班:SU213(3.5.1)。

意大利在確診兩例新冠肺炎病例后,宣布暫停所有往來中國內(nèi)地的航班,中國航司及意大利包機公司Neos的中意之間直飛航班將受到影響。 

波蘭航空:暫停運營中國航線(北京大興、北京首都)至3月28日。 




亞洲航空公司



澳門航空:3月1日到28日恢復(fù)部分航班。

大韓航空:2月2日至4月25日期間,仁川=黃山、張家界、長沙、昆明、青島KE845/6、北京KE859/60、釜山=南京、北京、釜山=青島、上海浦東=釜山,濟州=北京暫時停飛。2月11日至4月25日期間,減少仁川=大連、仁川=延吉、仁川=廣州、仁川=牡丹江的航班。

印度航空:暫停終止印度往返于中國上海航班。

Indigo:從2月1日起停飛航空。

印尼獅航:印尼獅航Lion Air從2月1日開始停飛中國。
韓亞旗下低成本航空首爾航空:取消所有中國航班。

捷星航空:將從本周五(1月31日)起,暫停往返中國合肥、貴陽及徐州這三個城市的航班。

酷航:1月29日宣布,所有往返新加坡和武漢的航班,將繼續(xù)停飛,直至三月底。

Myanmar National Airlines、Air KBZ、Myanmar Airways International:從2月1日開始停飛中國。

國泰航空:2020年3月28日前將暫停航班服務(wù)的地點包括:倫敦(蓋特維克)、羅馬、華盛頓、紐瓦克、馬累、達沃、克拉克、濟州、臺中,以及所有中國內(nèi)地城市(北京、上海、成都及廈門除外)。各地點的實際停飛日期及航班班次減幅或有所不同。

濟州航空:取消釜山到張家界航班。

東方航空:取消1月31日至4月29日期間,羅馬至上海往返東航實際執(zhí)飛航班。自2020年2月2日(含)至3月28日(含)取消新加坡至中國(上海/長春/杭州/泉州/長沙/煙臺/昆明)往返東航實際承運航班。

停航MU577(2月4日至4月25日)、MU578(2月5日至4月26日)、MU583/6(2月10日至3月28日周一、周二、周四、周六)、MU297(2月4日至4月25日)、MU298(2月5日至4月26日)、MU587/8(2月10日至3月28日周一、周二、周四、周六)、MU589/90(2月4日至2月9日和3月29日至4月25日周二、周四、周日)、MU589/90(2月10日至3月28日全部)、MU717/8(3月29日至4月25日周六)、MU717/8(2月10日至3月28日全部)、MU255/6(3月29日至4月25日周二、周四)、MU255/6(2月10日至3月28日全部)、MU571/2(2月4日起全部)、MU2855/6(2月4日至6月18日全部)、MU215/6(2月13日至6月18日全部)。

恢復(fù)每天一班上海至墨爾本和悉尼。恢復(fù)每天一班MU551/552。東航從3月15日到3月28日恢復(fù)MU553/4、MU771/2、MU219/20、MU263/4、MU201/2、MU255/6、MU583/6、MU589/90、MU581/2、MU597/8、MU207/8、MU587/8、MU779/780、MU561/2、MU737/8、MU5097/8、MU5007/8、MU721/2、MU507/8、MU511/2、MU5041/2、MU5043/4、MU267/8、MU775/6、MU523/4、MU515/6、MU741/2、MU5029/30、MU9741/2、MU9757/8、MU9749/50、MU2589/90、MU2573/4、MU2561/2、MU9743/4、MU2035/6、MU231/2、MU759/760、MU2099/2100、MU211/2、MU567/8、MU541/2、FM885/6。                    

中國國際航空:國航陸續(xù)恢復(fù)華南多地:廣州、珠海、汕頭、湛江以及惠州始發(fā)國內(nèi)航線航班,同時,為保障“復(fù)工流”的需求,國航專門增開復(fù)工加班機,加密廣州 - 達州、瀘州、萬州之間的班次,國航華東區(qū)域2月多條國內(nèi)航班有序復(fù)航,始發(fā)地涉及上海、杭州、南京、溫州、合肥、寧波等地,目的地涵蓋北京、成都、重慶、廣州、海口多地。

自2月21日起,國航西南地區(qū)始發(fā)航線也陸續(xù)恢復(fù),西南地區(qū)作為勞務(wù)輸出的重要區(qū)域,本次恢復(fù)執(zhí)行的航班主要以保障“復(fù)工流”為目的,加密西南始發(fā)至廣州、深圳、杭州等地有航班頻次。目前,國航的航班可通往六大洲的48個航點。國航從3月14日起,臨時增加兩班飛洛杉磯航班,航班號CA987/988。

南方航空:2月11日-3月28日,北京阿姆保留周2357,取消周146;廣州-阿姆保留周146,取消周2357。澳洲航線調(diào)減如下:2月11日-3月28日,只保留每日一班CZ325/6廣州-悉尼和一班CZ321/344廣州-墨爾本。

北美航線調(diào)減如下:2月11日-3月28日,CZ327/8廣州-洛杉磯取消周246,保留周1357;CZ329/330廣州-溫哥華取消周4,保留周1367;CZ377/8廣州-溫哥華-墨西哥城全部取消;CZ399/300廣州-紐約取消1357,保留周246?;謴?fù)長沙到內(nèi)羅畢航班。南航將取消3月17-28日廣州至美國的紐約、洛杉磯、舊金山航線,共計13個航班。

四川航空:將開始恢復(fù)部分航班。

全日空:北京航線停運NH956(2/11-4/25)、NH955(2/10-4/25)

、NH964(2/11-4/25)、NH963(2/10-4/25);東京武漢航班停航NH937(1/23-4/25)、NH938(1/24-4/25);全日空北京航線保留航班北京大阪NH980/NH979;東京浦東航班停航通知NH972(2/11~4/25)、NH971(2/10~4/25)、NH922(2/11~4/25)、NH921(2/10~4/25);大阪浦東航班停航通知NH976(2/11~4/24)、NH975(2/10~4/24);東京廣州航班停航通知NH934(2/11~4/25)、NH933(2/10~4/25)、東京沈陽航班停航通知NH926(2/11~4/25)、NH925(2/10~4/25);

東京成都航班停航通知NH948(2/11~4/25)、NH943(2/10~4/24)、NH947(2/10~4/25);東京杭州航班停航通知NH930(2/10~4/25)、NH929(2/10~4/24);東京廈門航班停航通知NH936(2/10~3/28(1/3/5))、NH935(2/10~3/28(1/3/5))2/10~3/28(1/3/5);大阪青島航班停航通知NH978(2/10~4/24)、NH977(2/10~4/24);大阪大連航班停航通知NH946(2/10~4/24)、NH945(2/10~4/24);大阪香港航班停航通知NH874(2/17~4/24)、NH873(2/17~4/24)。

減班NH927/928(2/20~3/28);減班NH903/904(2/20~3/28);減班NH969/970(2/20~3/28)。減班NH951/952 2020/3/1-2020/3/28。停運 NH959/NH960 NH973/NH974(3/2-3/28);減班NH979/980(3/3-3/28)。NH924/923(3/9-3/28)、NH968/967(3/9-3/29)、停運NH859/860(3/13-3/28)、NH811/812(3/13-3/29)、NH861/864(3/13-3/28)、NH823/824(3/24-3/29)、NH961/962(3/13-3/28)、NH803/804(3/20-3/29)、NH871/872(3/22-3/29)、NH877/878(3/23-3/28)、NH831/832(3/25-3/28)、NH176/175(3/20-3/28)、NH110/109(3/20-3/28)、NH172/171(3/24-3/28)。

中華航空:自2月10日起至4月29日止,兩岸僅提供北京、上海浦東、上海虹橋、廈門及成都5個航點的部分航班服務(wù),其余航班皆暫時取消。CI506航班取消,CI582周二周六取消,CI584周一周四周日取消。

華信航空:華信航空除現(xiàn)行周一飛航廈門-高雄外,自3月26日起再增加恢復(fù)每周四往返航班(D1/4)。

越南航空:取消2020年2月8日至3月31日期間的往返航班。

新加坡航空:成都、深圳、廈門三個航站將于2020年2月17日至3月28日期間,暫停航班服務(wù),受影響的旅客可以聯(lián)系原購票渠道辦理退票。盡管需求量減少,目前,在2020年2月至3月28日期間,我們依然會繼續(xù)北京、上海每天一班、廣州每周一、周三、周五各一班,以及重慶每周一往返新加坡的少量航班服務(wù),以便為有切實出行需求的旅客提供服務(wù)。

阿提哈德航空:將暫時取消北京-名古屋的第五航權(quán)航段到3月28日。2月5日起到3月28日取消飛上海和成都航班。所有飛北京航班被安排在中途經(jīng)停天津機場

越捷航空:自2月1日暫停所有中國內(nèi)地航線,直至另行通知。

卡塔爾航空:前往北京、上海以及廣州的航班暫時停止至2020年4月30日,前往杭州、重慶以及成都的航班暫時停止至2020年4月30日。

阿聯(lián)酋航空:2月5日起取消除飛北京的所有航班。至少提早8小時以上到機場EK柜臺體檢。5月1日起恢復(fù)北京上海廣州每日一班航班。

日本航空:自2020年2月17日到3月28日起暫停部分航班,部分路線減少航班。北京線:JL020、JL025、JL869、JL860停航上海線:JL873、JL872、JL877、JL874、JL879、JL876、JL883、JL884、JL897、JL898停航廣州大連線:JL087、JL088、JL827、JL828減少到每周四班。

馬來西亞航空:自 2020 年 2 月 18 日起暫停沙巴上海的直飛航線,直至另行通知為止。

韓亞航空:停航仁川-北京OZ331/332(2/4-3/28)、OZ335/336(2/11-3/28);停航仁川-上海OZ361/362(2/4-3/28)、OZ365/366(2/17-3/28)、OZ367/368(2/10-3/28);停航仁川-廣州OZ355/356(2/17-3/28)、OZ357/358(2/17-3/28);停航仁川-青島OZ319/320(2/3-3/28);

停航仁川-延吉OZ3513/3523(2/10-3/28);停航仁川-深圳OZ3713/3723(2/13-3/28);停航仁川-深圳OZ3713/3723(2/13-3/28);停航仁川-桂林OZ325/326(2/1-3/28);停航金浦-北京OZ3355/3365(2/6-3/28);其他航班減少OZ327/328、OZ3233/3243、OZ347/348、OZ353/354、OZ311/312、OZ349/350、OZ301/302、OZ359/360、OZ351/352、OZ369/370、OZ371/372、OZ323、OZ349/350、OZ337/338、OZ339/340、停航OZ721/722、OZ7117/7127、OZ717/718、OZ711/712、OZ713/714、OZ134/OZ133、OZ172/171、OZ158/157、OZ112/111。

深圳航空:2月23日起航班將陸續(xù)開放。

菲律賓航空:取消航班至3月28日。


非洲航空公司



坦桑尼亞航空:取消所有往返中國航班。

埃及航空:2月27日恢復(fù)往返中國航班。

肯尼亞航空:即日起暫停飛往中國內(nèi)地(廣州)的航班。

皇家摩洛哥航空:1月31日起暫停飛往中國內(nèi)地(北京)的航班,該航線于1月16日開通。

盧旺達航空:暫停中國內(nèi)地航線(廣州)直至另行通知為止。



大洋洲航空公司



新西蘭航空:2月18日至5月1日期間航班全部取消,5月1日至6月6日隔天1班。

捷星太平洋:2月6日起暫停運營中國航線(廣州、香港)。

澳洲航空:2月9日起暫停運營悉尼到北京和悉尼到上海直飛航班到7月19日。


部分國家城市通知



中國北京:即日起,境外回北京的所有航空公司的航班將先經(jīng)停在北京周邊城市的機場,然后進行健康檢查,之后再進北京。

阿聯(lián)酋:我館頃接阿聯(lián)酋外交部通知,阿方將于3月19日起暫停對各國公民的免簽、落地簽政策(持外交護照人員除外)。包括中國在內(nèi)的與阿聯(lián)酋有免簽、落地簽協(xié)議的國家公民將暫時無法入境阿聯(lián)酋,恢復(fù)時間另行通知。已入境阿聯(lián)酋人員不受影響,在阿國內(nèi)長期居住人員更新簽證不受影響。

日本:有關(guān)日本轉(zhuǎn)機說明如下:目前日本政府沒有特殊轉(zhuǎn)機限制,歐美經(jīng)日本轉(zhuǎn)機回國,政策如常。NRT/NRT或HND/NRT的轉(zhuǎn)機,無日本簽證但符合條件下可以申請落地轉(zhuǎn)機入境。

請注意,中國出發(fā)另當別論,中國出發(fā)目前受日本入境限制。具體以移民局信息為準。目前全日空東京北京航班長距離轉(zhuǎn)機,可見到的客人成功轉(zhuǎn)機行程如下:NH179MEX,NH173IAH,NH105LAX,亦有見到UA803IAD,UA79EWR接轉(zhuǎn)。每個乘客身份不同,情況各異,日本轉(zhuǎn)機入境許可,落地由日本移民局現(xiàn)場判斷,不可一概而論,請知曉。



國際航班銳減,對國際空運貨物運輸供應(yīng)鏈造成了嚴重的影響,很多朋友只好選擇國際快遞寄送貨物。


不過由于貨量激增,快遞公司在非傳統(tǒng)旺季的情況下出現(xiàn)征收旺季附加費的情況!


聯(lián)邦快遞



最近隨著國外疫情爆發(fā),許多客運和貨運航空公司的航班被取消造成了國內(nèi)出口貨物運力有限的局面。隨著國內(nèi)大部分地區(qū)逐步的復(fù)工復(fù)產(chǎn),對出口運力的需求也快速增長。


FedEx為了能更好地應(yīng)對持續(xù)增長的出口需求和有限的運力,并保證為您提供一如既往的高質(zhì)量服務(wù),FedEx快遞將對中國出口北美1及歐洲2的出口貨物收取臨時航線調(diào)整費,以彌補運營成本的增長,從而對運營網(wǎng)絡(luò)做出必要調(diào)整,確??梢栽诓▌拥氖袌霏h(huán)境下更好地為您提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。


DHL



UPS:


為了更好地管理這段時期內(nèi)不斷增多的空運運能需求和上漲的成本,從而繼續(xù)提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù),自2020年4月5日起直至另行通知,UPS將實施一項臨時性旺季附加費,適用于使用UPS全球特快服務(wù)、UPS全球特快貨運服務(wù)和UPS全球快捷服務(wù),從中國大陸和中國香港特別行政區(qū)始發(fā)至歐洲、美國及美洲地區(qū)的貨件。


此外,由于新型冠狀病毒引發(fā)的疫情仍在持續(xù)發(fā)展中,此項旺季附加費的費率和受影響的始發(fā)地及目的地會有所調(diào)整。有關(guān)旺季附加費的最新信息,請至ups.com/rates/cn查看。


此項臨時性旺季附加費是基于每公斤的費率,是除現(xiàn)行所有費率、收費、附加費和費用之外的收費。更多有關(guān)此項臨時性旺季附加費詳細信息,如下所示:


從中國大陸和中國香港特別行政區(qū)至美國、歐洲及美洲地區(qū),每公斤的臨時性旺季附加費


自從2017年開始,UPS,F(xiàn)edex都增加了旺季附加費。主要是由于旺季貨多,打破了現(xiàn)有的網(wǎng)絡(luò)網(wǎng)運以及用工成本,所以開始增收旺季附加費。往往旺季附加費都是從11月中旬開始到12月底結(jié)束,也就是圣誕節(jié)的前后?;旧蠂H快遞的價格會在基礎(chǔ)上增加2到5塊錢一公斤旺季附加費。和排倉費用不一樣,旺季附加費直接就是UPS,F(xiàn)edex快遞公司收取的。



另外注意:


關(guān)于新加坡、英國、馬來西亞、斯洛文尼亞、加拿大

等郵政服務(wù)時效受影響的提示

各位用戶:


受疫情影響,部分國家或地區(qū)郵政的進口郵件服務(wù)質(zhì)量和投遞時限效受到不同程度影響。


今日郵聯(lián)通函提示11個郵政服務(wù)時效受影響,包括新加坡、英國、馬來西亞、斯洛文尼亞、加拿大、克羅地亞、亞美尼亞、格魯吉亞、土耳其、蘇里南和塞爾維亞郵政。


其中,8個郵政(新加坡、英國、馬來西亞、斯洛文尼亞、加拿大、克羅地亞、亞美尼亞和格魯吉亞)調(diào)整進口郵件投遞方式,暫無法提供投遞簽收服務(wù)。


請各位用戶知悉,適當延長以上路向國際郵件參考時限,同時提醒收件人相關(guān)郵政投遞方式變化及可能受到的影響。


中國郵政在線發(fā)運系統(tǒng)

2020年3月20日



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