封國影響：馬士基免收印度的集裝箱滯箱費

據(jù)“路透社”報道，當?shù)貢r間24日，印度總理莫迪宣布，將從周三（25日）開始實施全國封鎖。據(jù)悉，封鎖將持續(xù)21天。

為了確保印度供應鏈保持一定有效運轉，印度航運管理局呼吁船公司在特殊時期免收集裝箱滯箱費。

據(jù)此，馬士基印度服務更新通知：

2020年3月30日:

作為在這些困難時期向客戶提供的特殊優(yōu)惠，在3月25日至4月7日（包括首尾兩天）期間，我們將不對所有進口到印度的貨物收取滯箱費。這個優(yōu)惠是額外的，不受之前合同的影響和約束。

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據(jù)一位分析師和船運消息人士稱，至少有5艘滿載液化天然氣(LNG)的油輪在印度近海閑置，迄今仍無法卸貨。本周早些時候，印度進口商宣布遭遇不可抗力。

消息人士稱，全球天然氣需求正在下降，因為迅速蔓延的冠狀病毒已限制了工業(yè)產(chǎn)量，迫使一些地區(qū)的液化天然氣油輪在海上滿載，但沒有立即抵達目的地。

作為全球第四大液化天然氣進口國，印度至少有3家主要買家本周早些時候向供應商發(fā)出了不可抗力通知，原因是國內(nèi)天然氣需求下滑，而為了遏制病毒的蔓延，印度全國范圍內(nèi)實施了禁售令，影響了港口業(yè)務。

數(shù)據(jù)情報公司Kpler的分析師麗貝卡?嘉(Rebecca Chia)表示，5艘液化天然氣油輪已被標記為印度西部海岸外的浮動儲存庫。新加坡一位船舶經(jīng)紀人表示，另外8艘今年3月從澳大利亞、尼日利亞、卡塔爾、安哥拉和美國裝載貨物的油輪，將駛往印度。

Kpler的Chia表示，這五艘油輪中的大多數(shù)本應于本周在印度的達赫伊港和哈茲拉港卸貨，但現(xiàn)在它們正在近海盤旋，其中三艘被標記為閑置。