馬士基：7名涉新冠肺炎船員已入院治療！交通運輸部：所有外籍船舶不得在中國換班外籍船員

據(jù)交通運輸部官方披露，3月17日晚，丹麥籍集裝箱船“GJERTRUD MAERSK”(古杰多馬士基)輪抵達寧波外錨地，計劃進靠寧波舟山港作業(yè)，船上共有22名船員，均為外籍。18日，船舶代理報告船上船員出現(xiàn)異常。20日，經(jīng)海關(guān)人員登輪檢疫，發(fā)現(xiàn)7名船員有異常情況。

浙江省、寧波市及海關(guān)、邊檢、海事等口岸查驗部門高度重視，多次研究會商涉疫船員救治方案。期間，兩次安排檢疫、醫(yī)療人員登輪提供醫(yī)療援助，并實施船舶消殺等防疫措施。26日下午，7名船員下船直接轉(zhuǎn)運至指定醫(yī)院進行救治，其余15名船員繼續(xù)在船上留觀。

經(jīng)診斷，判定新冠肺炎確診病例1例，陽性無癥狀感染者4例，另外2人連續(xù)四次新冠病毒核酸檢測均為陰性。目前，7名下船接受救治的船員情況穩(wěn)定趨好，15名在船上留觀的船員情況正常。交通運輸部會同相關(guān)部門正在研究船員換班等事宜，確保國際航運秩序，并依法依規(guī)做好相關(guān)處置工作。

“古杰多馬士基輪”掛丹麥船旗，設(shè)計運力為9074TEU。該輪不久前從船廠出塢，原計劃部署至馬士基航線網(wǎng)絡(luò)之中。馬士基表示，目前船上未裝載任何貨物，空船停泊在寧波港閑置泊位。作為特殊應(yīng)急措施的一部分，該輪將進行全面消毒殺菌并進行船員更換。

馬士基表示，現(xiàn)可以確認(rèn)“古杰多馬士基輪”（Gjertrud Maersk）此前曾有7名船員出現(xiàn)發(fā)熱等不適癥狀。員工的安全和健康是其工作的重中之重，公司將全力以赴為船員們提供盡可能最好的護理。根據(jù)馬士基規(guī)定，有身體不適的船員一出現(xiàn)相關(guān)癥狀，就已經(jīng)在船上進行了隔離，馬士基也已經(jīng)根據(jù)醫(yī)療顧問的意見提供醫(yī)療服務(wù)。

馬士基與寧波當(dāng)?shù)馗骷壵鞴懿块T、港口等相關(guān)單位一直保持密切溝通。3月26日，在各方通力協(xié)作下，船舶實現(xiàn)靠泊，并將這7名船員轉(zhuǎn)移至岸上專業(yè)醫(yī)療機構(gòu)接受進一步檢測、治療及護理。

交通運輸部：所有外籍船舶不得在中國換班外籍船員，船員沒有批準(zhǔn)不允許上岸

據(jù)3月30日國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機制舉行的新聞發(fā)布會獲悉，為防控境外疫情輸入，我國所有公路、水運口岸繼續(xù)暫?？缇硣H客運業(yè)務(wù)，僅保留貨運業(yè)務(wù)；3月29日到4月4日民航國際客運計劃航班量為108班，日均通過航空口岸入境人員預(yù)計下降至4000人左右。

交通運輸部國際合作司司長李揚介紹，目前，我國共有開通國際道路運輸業(yè)務(wù)的公路口岸65個，其中31個受疫情影響或因季節(jié)性原因暫時關(guān)閉、34個仍在運營的僅保留貨運業(yè)務(wù)。每天由此34個口岸入境的中外貨車司機約2000人。交通運輸主管部門按照當(dāng)?shù)卣渴?，每天根?jù)需求組織客車在公路口岸“點對點、一站式”接運人員到國內(nèi)指定區(qū)域。

水運對于國際運輸、國際貿(mào)易至關(guān)重要，90%以上的貨物，最新數(shù)字大概95%以上的國際貨物都是經(jīng)過水路運輸?shù)摹Ｄ壳懊刻爝M入中國的國際貨運航行船舶大概500艘次，在崗的船員大概7000人左右。為了有效防控疫情輸入，我們準(zhǔn)備在以下幾個方面采取措施，貫徹落實習(xí)近平總書記關(guān)于加強境外疫情防控的指示要求。

一是在旅客航線方面。我們將繼續(xù)暫停所有的中日、中韓之間的國際旅客航運航線，繼續(xù)暫停所有中國港始發(fā)或掛靠的郵輪，繼續(xù)暫停大陸與臺灣、內(nèi)地與港澳之間的所有旅客航線。

二是有效做好船員防控工作。剛才介紹有7000名在崗的船員，大多都是在境外從事國際運輸?shù)摹Ｎ覀冡槍@些船員，要求直屬海事部門要配合相關(guān)管理機構(gòu)，船員沒有得到批準(zhǔn)不允許上岸，要求所有的外國籍船舶不得在中國換班外籍船員，減少輸入風(fēng)險。

三是要求港口部門要做好疫情輸入的防控工作。一方面盡量減少登臨船舶的作業(yè)，確有需要登臨船舶作業(yè)的，要做好防護工作，盡量避免疫情傳播。此外，在港口服務(wù)方面，要在防護好的前提下做好船檢、物料運輸、裝卸等各方面的保障，確保國際貨運暢通。

四是要求做好信息管理。要及時與海關(guān)、邊檢等溝通信息，做好預(yù)案，這里特別增加了一條，要求信息報送。所有國際航行船舶預(yù)計到達中國港口口岸的48小時之前，必須申報，提前報告船員的健康狀況。同時要求港口做好轉(zhuǎn)運，如果一旦有疫情，要配合當(dāng)?shù)刈龊棉D(zhuǎn)運、治療等方面的工作，確保境外疫情輸入風(fēng)險能夠降到最低，得到有效控制。