必看 | 12個(gè)船公司風(fēng)險(xiǎn)評級

必看 | 12個(gè)船公司風(fēng)險(xiǎn)評級

獨(dú)立專業(yè)的航運(yùn)研究咨詢機(jī)構(gòu)德魯里發(fā)布了12家樣本船公司的風(fēng)險(xiǎn)評級。參數(shù)及權(quán)重如下, 資產(chǎn)負(fù)債表45%+收入增長15%+多元化戰(zhàn)略10%+透明度10%+管理/控制15%，綜合得分最高5分。3.5 以上綠燈 低風(fēng)險(xiǎn)，2.5與3.5之間 中風(fēng)險(xiǎn)，2.5以下 高風(fēng)險(xiǎn)。德魯里評級圖示如下，

綠燈

馬士基：財(cái)務(wù)健康有堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)

東方海外：經(jīng)營業(yè)績暫時(shí)不佳,但資產(chǎn)負(fù)債表強(qiáng)勁

萬海：強(qiáng)大的資產(chǎn)負(fù)債表和舒服合理的負(fù)債率

黃燈

赫伯羅特：并購阿拉伯航運(yùn)后負(fù)債上升

達(dá)飛：收購?；剩绹偨y(tǒng)）后債務(wù)膨脹

中遠(yuǎn)海：中遠(yuǎn)與中海后虧損擴(kuò)大

長榮：逆風(fēng)強(qiáng)但資產(chǎn)負(fù)債表也強(qiáng)

商船三井：高負(fù)債，低收入

日郵：財(cái)務(wù)業(yè)績低于同行

川崎：業(yè)績拖累財(cái)務(wù)狀況

紅燈

現(xiàn)代海運(yùn)：重組進(jìn)行中,一個(gè)臨時(shí)的靈丹妙藥

陽明：最差的財(cái)務(wù)表現(xiàn)