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MSC澄清TP1航線將運營至10月底， 深圳太子港郵輪母港11月13日投入使用

發(fā)布時間：2016-11-04
 摘要  物流焦點新聞：地中海航運澄清TP1航線服務將運營至10月底；以星航運開通亞洲至太平洋西北CEN航線；中遠海運獲阿布扎比哈里發(fā)港二期集裝箱碼頭特許權；深圳太子港郵輪母港將于11月13日投入使用。

地中海航運澄清TP1航線服務將運營至10月底

 


據中國船檢報道，地中海航運已經澄清，與馬士基航運的船舶共享協議Maple/TP1航線服務將運營至10月底。
 
地中海航運在一份聲明中表示，這項服務于9月15開始運營，但受中國十一假期影響停航了三周。
 
之后4,675標箱級“MSC Rochelle”號將于10月28日從鹽田港重新開始航線服務，并掛靠上海港、釜山港、長灘港和溫哥華港。
 
地中海航運表示，公司一直致力于為客戶提供可靠的服務和貿易，即使在韓進海運宣布破產后，仍會滿足貨主的需求。

以星航運開通亞洲至太平洋西北CEN航線


 

以星航運開通另一條中國至太平洋西北(CEN)航線，聯同北太平洋航線NP1及NP3，服務亞洲至太平洋西北貿易。
 
CEN航線于10月25日啟航，港序為新港→青島港→上海港→魯珀特王子港→新港。
 
以星航運表示，CEN航線是唯一一條直接靠泊新港的太平洋西北航線，提供最快的運輸時間。
 
CEN航線也會靠泊美國及加拿大內陸地區(qū)的門戶－－魯珀特王子港，接駁高效率鐵路，把貨物運到內陸目的地。
 
以星航運副主席Nissim Yochai表示：“我們很高興能把魯珀特王子港加入太平洋西北服務網絡，我們將繼續(xù)開發(fā)、完善和應對客戶的貿易需求。”

中遠海運獲阿布扎比哈里發(fā)港二期集裝箱碼頭特許權


 

中遠海運港口有限公司全資附屬公司——中遠海運阿布扎比公司與阿聯酋阿布扎比港務局日前簽署特許權協議，雙方共同合資經營阿布扎比哈里發(fā)港二期集裝箱碼頭。
　　
協議由中遠海運港口有限公司副主席兼董事總經理張為與阿布扎比港務局首席執(zhí)行官穆罕默德·夏米西簽署。中遠海運集團董事總經理萬敏、阿聯酋國務部長蘇爾坦·賈比爾等見證協議簽署并發(fā)言。
　　
根據協議，雙方將成立合營公司，聯合經營位于阿布扎比的哈里發(fā)港二期集裝箱碼頭。中遠海運阿布扎比公司將擁有合營公司的控制性股權。碼頭岸線總長度1,200米，年處理能力240萬標準箱，預期于2018年投產。
　　
萬敏表示，哈里發(fā)港位于“一帶一路”中心要塞，地理位置優(yōu)越，水深條件良好，可處理最大型集裝箱船舶。阿布扎比是阿聯酋首都，而哈里發(fā)港是阿布扎比的主要門戶港和中東地區(qū)重要樞紐港。中遠海運集團未來還將以哈里發(fā)港作為樞紐點，不斷加大在中東地區(qū)的航線布設，并將之建設成為區(qū)域內具有影響力的集裝箱物流業(yè)務網絡。
　　
夏米西表示，隨著哈里發(fā)港的發(fā)展與壯大，該港將為其股東和國際社會創(chuàng)造更大價值。中遠海運港口有限公司作為哈里發(fā)港重要股東，相信將充分發(fā)揮協同效應，增加港口貨運量，促進海運業(yè)知識轉移，提高阿布扎比港的全球競爭力。

深圳太子港郵輪母港將于11月13日投入使用

 


據中國航貿網報道，太子港郵輪母港將于11月13日正式投入使用，首批開通至東南亞的航線，從此深圳港與世界港口的關系將更加緊密，從深圳出發(fā)環(huán)游世界的夢想將成為現實！這是從第二屆21世紀海上絲綢之路國際合作港論壇暨第五屆深圳國際港口鏈戰(zhàn)略論壇獲悉的最新消息。
 
深圳市交委黨組書記于寶明表示，本次論壇進一步為國際港口物流業(yè)搭建一個緊密聯系和深度交流的平臺，進一步強化21世紀海上絲綢之路沿線港口之間的合作，深入促進世界港口業(yè)向綠色港口、智慧港口轉型升級、創(chuàng)新發(fā)展。深圳也將借助這個平臺，加強與世界各個先進港口的交流和合作，全力將深圳港打造成國際集裝箱樞紐港。


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