口罩需求放緩，國(guó)際空運(yùn)費(fèi)開(kāi)始降了！

此前，由于個(gè)人防護(hù)裝備（PPE）的緊急需求開(kāi)始放緩，上海和香港的空運(yùn)費(fèi)率繼續(xù)下降。

TAC指數(shù)數(shù)據(jù)顯示，上周上海至北美的平均價(jià)格周環(huán)比下降23.9%，至每公斤5.80美元。從香港到北美，降幅為9.7%美元，每公斤6.08美元。

5月中旬，從亞太到北美的運(yùn)價(jià)開(kāi)始下滑。不過(guò)，這一價(jià)格仍遠(yuǎn)高于去年這個(gè)時(shí)候的水平。當(dāng)時(shí)，航空公司從上海和香港分別獲得了每公斤3.11美元和3.69美元的價(jià)格。

上海至歐洲平均價(jià)格較前一周下跌18.7%至每公斤7.03美元，香港至歐洲均價(jià)下跌23.7%至每公斤4.60美元。

據(jù)了解，從上海到歐洲的利率在5月中旬開(kāi)始下降，而香港的價(jià)格本周開(kāi)始下降。

埃森哲（Accenture）的Seabury Consulting的數(shù)據(jù)顯示，過(guò)去三周，航空貨運(yùn)能力似乎已經(jīng)穩(wěn)定下來(lái)，與去年同期相比下降了約26%。從亞太地區(qū)到北美的產(chǎn)能比一年前增長(zhǎng)了3%左右，而到歐洲則下降了10%左右。

因此，似乎是需求方推動(dòng)了利率下降。

Seabury說(shuō)，由于對(duì)個(gè)人防護(hù)用品的迫切需求放緩，航空公司一直在減少對(duì)客貨兩用飛機(jī)的使用。

Seabury說(shuō)：“自4月初以來(lái)，中國(guó)的客貨運(yùn)力周環(huán)比強(qiáng)勁增長(zhǎng)14%，之后下降了8%，與上周相比減少了2000噸?！?。

“客貨兩用飛機(jī)運(yùn)力的下降在所有運(yùn)輸?shù)貐^(qū)都很普遍。中東、南亞和北美的航空公司降幅最大?！?/p>

與此同時(shí)，現(xiàn)在人們的注意力轉(zhuǎn)向了：個(gè)人防護(hù)裝備的緊迫性已經(jīng)減緩的需求將會(huì)是什么樣子？以及逐漸重新引入客運(yùn)服務(wù)將會(huì)對(duì)市場(chǎng)產(chǎn)生什么影響？

航空貨運(yùn)衍生品經(jīng)紀(jì)公司Freight Investor Services的Peter Stallion在其每周市場(chǎng)評(píng)論中表示：“雖然價(jià)格繼續(xù)下跌，但我們期待PPE以外的未來(lái)大宗商品支持6月份以后的需求。

“事實(shí)上，由于航空公司開(kāi)始讓飛機(jī)重新上線執(zhí)行客運(yùn)任務(wù)，在6月中旬的運(yùn)力提升計(jì)劃出臺(tái)之前，飛機(jī)價(jià)格已經(jīng)大幅下跌。

面對(duì)中美關(guān)系緊張的新消息、全球新冠肺炎疫情惡化、北美地區(qū)爆發(fā)大規(guī)模抗議和騷亂等政治經(jīng)濟(jì)不確定性，市場(chǎng)面臨不確定性。有些抗議活動(dòng)已經(jīng)蔓延到歐洲。

中國(guó)與相關(guān)國(guó)家航班有望適度增加

針對(duì)民航局4日發(fā)布關(guān)于《調(diào)整國(guó)際客運(yùn)航班的通知》，允許適當(dāng)增加部分具備條件國(guó)家的航班增幅。民航局新聞發(fā)言人、航安辦主任熊杰10日在6月例行記者會(huì)上回答《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者提問(wèn)時(shí)透露，正與相關(guān)國(guó)家就調(diào)整國(guó)際客運(yùn)航班事宜進(jìn)行溝通，從工作進(jìn)展情況看，與相關(guān)國(guó)家的航班近期有望適度增加。

熊杰表示，可以適當(dāng)增加航班的國(guó)家需主要具備四類(lèi)條件：

一是迄今向中國(guó)輸入病例較少且同我經(jīng)貿(mào)往來(lái)密切的國(guó)家；

二是綜合考慮中國(guó)海外公民較多、剛性回國(guó)需求強(qiáng)烈的國(guó)家；

三是滿足遠(yuǎn)端防控措施，可有效降低前端疫情輸入風(fēng)險(xiǎn)的國(guó)家；

四是境內(nèi)外有復(fù)工復(fù)產(chǎn)需要、已同中國(guó)建立“快捷通道”的國(guó)家。

熊杰提到，為了在動(dòng)態(tài)調(diào)整國(guó)際客運(yùn)航班的過(guò)程中確保風(fēng)險(xiǎn)可控，還建立了航班“熔斷和獎(jiǎng)勵(lì)”機(jī)制。據(jù)了解，一些航空公司已經(jīng)按照民航局的要求采取措施，例如明確規(guī)定沒(méi)有核酸檢測(cè)證明的乘客不得登機(jī)，民航局方面對(duì)此表示贊賞。

熊杰說(shuō)，下一步，將在確保防疫安全的條件下，繼續(xù)穩(wěn)妥有序恢復(fù)部分國(guó)際客運(yùn)航班，進(jìn)一步滿足我國(guó)留學(xué)生和海外華人華僑的回國(guó)要求，為各自國(guó)家復(fù)工復(fù)產(chǎn)、深化合作、保障產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈的穩(wěn)定和通暢做出積極努力。