馬士基集裝箱工業(yè)有限公司（簡(jiǎn)稱MCI），1991年在丹麥成立，目前僅剩一家位于中國(guó)青島的工廠，在其2019年的年度報(bào)告顯示，在2月和3月工廠關(guān)閉期間，MCI減少了2,000個(gè)集裝箱的產(chǎn)量。

馬士基集裝箱業(yè)的丹麥業(yè)務(wù)2019年錄得正數(shù)，但預(yù)計(jì)2020年將出現(xiàn)下滑。

根據(jù)MCI的年度報(bào)告，目前市場(chǎng)上的冷藏集裝箱供過(guò)于求，預(yù)計(jì)將在相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間內(nèi)保持價(jià)格壓力。同時(shí)，MCI預(yù)測(cè)整個(gè)2020年冷藏箱量將呈“平穩(wěn)至負(fù)增長(zhǎng)”，其特征是新冠疫情和行業(yè)財(cái)務(wù)的不確定性。

因此，MCI預(yù)計(jì)本年度的利潤(rùn)為1.5億丹麥克朗（2,260萬(wàn)美元），略低于2019年預(yù)訂的1.56億丹麥克朗的利潤(rùn)目標(biāo)。相比之下，該公司2018年的虧損為9.29億丹麥克朗，這在很大程度上歸因于智利工廠關(guān)閉造成的損失。

從其2019年的收入來(lái)看，它達(dá)到了39億丹麥克朗，而前一年是61億丹麥克朗。

MCI的客戶主要是集裝箱航運(yùn)公司，這些公司都受到了疫情的影響。MCI在報(bào)告中寫(xiě)道：“因此，預(yù)計(jì)2020年冷藏箱的需求將連續(xù)第二年下降。”

不過(guò)，該公司指出，普通集裝箱的需求面臨壓力，但冷藏集裝箱的需求則持續(xù)增長(zhǎng)，主要由于全球消費(fèi)市場(chǎng)對(duì)新鮮食品的需求正持續(xù)增加。

去年，MCI關(guān)閉中國(guó)東莞的工廠，在關(guān)閉中國(guó)東莞的工廠前6個(gè)月，MCI剛剛關(guān)閉了一家在智利的冷藏設(shè)備制造工廠，進(jìn)而與在中國(guó)青島的冷藏集裝箱制造工廠合并。

MCI首席執(zhí)行官Sean Fitzgerald表示，通過(guò)將公司所有資源投入冷藏集裝箱業(yè)務(wù)，MCI將確保“可持續(xù)增長(zhǎng)，并繼續(xù)為客戶提供最好的產(chǎn)品和服務(wù)”，這也是該公司目前的核心戰(zhàn)略。

他進(jìn)一步介紹說(shuō)：“我們?cè)诶洳丶b箱領(lǐng)域擁有核心技術(shù)，在全球易腐貨物的冷藏集裝箱運(yùn)輸中，約有三分之一使用了我們的技術(shù)Star Cool。該技術(shù)可以通過(guò)減緩貨物在運(yùn)輸過(guò)程中的成熟時(shí)間，延長(zhǎng)水果和蔬菜的保質(zhì)期。”

MCI的總部位于丹麥哥本哈根，在那里設(shè)有研發(fā)部門(mén)及工程測(cè)試設(shè)施等。