突發(fā)！赫伯羅特旗下兩艘箱船船員感染新冠！吉大港取消對(duì)中國(guó)船只14天檢疫靠港限制

赫伯羅特（Hapag-Lloyd）日前在官網(wǎng)發(fā)布公告，其旗下兩艘運(yùn)力3237TEU的集裝箱船“PhiladelphiaExpress”號(hào)和“St.Louis Express”號(hào)在美國(guó)港口水域各有一名船員核酸檢測(cè)結(jié)果呈陽(yáng)性。
　　

赫伯羅特官網(wǎng)公告

赫伯羅特公告宣稱(chēng)：“核酸檢測(cè)結(jié)果呈陽(yáng)性的船員已被隔離，船上的其他船員目前正在接受進(jìn)一步的檢測(cè)。赫伯羅特正在評(píng)估此事件對(duì)船舶和貨物作業(yè)造成的影響，接下來(lái)航線上各掛靠港的靠泊日期，將作相應(yīng)調(diào)整。

“Philadelphia Express”號(hào)集裝箱船

“St.Louis Express”號(hào)集裝箱船

這兩艘集裝箱船涉及HAPAG-LLOYD、ONE、YANG MING三家船公司供艙，服務(wù)于往返大西洋連接歐美的Atlantic Loop 3（AL3）航線，船舶管理公司為赫伯羅特旗下美國(guó)子公司Hapag-Lloyd USA LLC。

其他的細(xì)節(jié)赫伯羅特并未透露。集裝箱船“Philadelphia Express”號(hào)和“St.Louis Express”號(hào)運(yùn)力3237TEU，懸掛美國(guó)旗，分別于2002年及2003年在臺(tái)灣建造，目前正在美國(guó)水域航行。7月13日上午，“Philadelphia Express”?？吭谥Z福克錨地，“St.Louis Express”號(hào)駛離佛羅里達(dá)，駛抵杰克遜維爾。

　　這并不是赫伯羅特旗下船舶第一次報(bào)告船員感染事件。

“Montpellier”輪

5月20日HPL公告，其旗下運(yùn)營(yíng)的一艘名為“Montpellier”運(yùn)力2824Teu的集裝箱船在?？磕戏堑掳喔浇劭跁r(shí)，有兩名船員確診新冠病毒。這是赫伯羅特集裝箱船上首次出現(xiàn)感染病例。這艘次巴拿馬型集裝箱船“Montpellier”號(hào)服務(wù)于中東-印度-非洲的MIAX航線，當(dāng)時(shí)被要求停泊在南非德班港兩周時(shí)間。

赫伯羅特表示：“為了安全起見(jiàn)，地方當(dāng)局已下令該船必須在錨地停留14天，并進(jìn)一步指示在此期間不得進(jìn)行任何貨運(yùn)作業(yè)。在德班及其以后各輪調(diào)港口的停泊將作相應(yīng)調(diào)整?！睋?jù)悉6月9日，該輪上又有一名船員被檢測(cè)出新型冠狀病毒呈陽(yáng)性，Hapag Lloyd在一份報(bào)告中說(shuō)，由于這一原因，該船將不得不繼續(xù)留在錨地，無(wú)法按照當(dāng)?shù)氐慕】岛桶踩珬l例在德班開(kāi)始貨運(yùn)作業(yè)。最終于該輪于6月18日獲準(zhǔn)進(jìn)入德班港恢復(fù)運(yùn)輸作業(yè)。

吉大港取消對(duì)中國(guó)船只14天檢疫靠港

截至目前，孟加拉國(guó)當(dāng)局認(rèn)為中國(guó)疫情狀況得到了很好的控制確認(rèn)為一個(gè)安全的國(guó)家。吉大港當(dāng)局撤銷(xiāo)了對(duì)所有來(lái)自中國(guó)的船舶的檢疫令。幾個(gè)月以來(lái)，所有從中國(guó)來(lái)的船舶(平均航程為11天)都要接受檢疫，以適應(yīng)全球14天的檢疫要求。這些船舶一般抵達(dá)后要等3-4天才能獲準(zhǔn)靠港停泊。自7月12日起，吉大港取消這一限制，船舶到港可立即靠泊。

據(jù)孟加拉國(guó)《金融快報(bào)》４月底報(bào)道，由于新冠疫情影響，孟加拉國(guó)吉大港面臨集裝箱貨物嚴(yán)重積壓?jiǎn)栴}。孟加拉國(guó)商務(wù)部要求成衣制造商們盡快將各家進(jìn)口貨物搬進(jìn)自己倉(cāng)庫(kù)，避免積壓在海港和空港。孟加拉國(guó)商務(wù)部紡織部門(mén)宣布，積壓在吉大港將近50%集裝箱屬于孟加拉國(guó)成衣制造協(xié)會(huì)和孟加拉國(guó)紡織產(chǎn)業(yè)出口協(xié)會(huì)的下屬會(huì)員企業(yè)。當(dāng)時(shí)吉大港積壓標(biāo)準(zhǔn)集裝箱超過(guò)51000個(gè)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)36000個(gè)集裝箱港口容量。

據(jù)商務(wù)部援引孟加拉國(guó)《每日星報(bào)》4月22日?qǐng)?bào)道，受孟加拉國(guó)抗擊新冠肺炎疫情全國(guó)放假和限行措施影響，吉大港貨船擁堵嚴(yán)重，貨船到達(dá)港口外錨地后等待碼頭泊位用時(shí)十多天，需要為此承擔(dān)額外的港口停留費(fèi)、燃料費(fèi)、泊位費(fèi)等費(fèi)用，船運(yùn)公司還需承擔(dān)租船費(fèi)用、港口領(lǐng)港費(fèi)、碼頭使用費(fèi)、卸貨費(fèi)、集裝箱占用費(fèi)及資金成本和長(zhǎng)時(shí)間等待致使預(yù)訂船期變更取消等損失，經(jīng)營(yíng)壓力驟增。