堆垛倒塌、集裝箱損壞墜海！馬士基箱船航行途中發(fā)生事故！

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據(jù)FLEETMON報(bào)道，7月30日，馬士基運(yùn)營一艘運(yùn)力3451TEU名為“UNI FLORIDA”號的集裝箱船在航行過程中發(fā)生集裝箱堆垛倒塌事故；有集裝箱受損、部分可能墜海！

據(jù)報(bào)道，7月30日，“UNI FLORIDA””號集裝箱船在駛往阿聯(lián)酋杰貝阿里港口的航行途中發(fā)生集裝箱堆垛倒塌事故。一些集裝箱受損，一些可能掉到海里，關(guān)于事故發(fā)生的原因及集裝箱受損墜海情況，目前還沒有最終詳細(xì)信息的確認(rèn)。

據(jù)悉，該輪服務(wù)于馬士基在中亞和西亞的“Blue Nile Express”航線，其于7月27日從沙特阿拉伯駛往阿聯(lián)酋的杰貝阿里港，在航行途中發(fā)生倒塌事故?！癠NI FLORIDA”號集裝箱船涉及多家船公司共艙：ALIAN?A、HAMBURG SüD、MAERSK、MCC、SAFMARINE、SEAGO、SEALAND。

截止8月1日晚10時(shí)，“UNI FLORIDA”輪仍停泊在杰貝阿里港。各位貨代貨主朋友注意！該事故會造成船期一定延誤，請及時(shí)關(guān)注船舶動態(tài)！如果有貨物配載在該輪中轉(zhuǎn)的，請及時(shí)關(guān)注船公司最新消息！

值得注意的是，這是該船第二次發(fā)生集裝箱堆垛倒塌事故，2007年，“UNIFLORIDA”號在阿拉伯海遭遇嚴(yán)重風(fēng)暴堆垛倒塌造成至少三個集裝箱落水，當(dāng)時(shí)集裝箱船也是以“UNI FLORIDA”號命名，目前未進(jìn)行更名仍以該名字進(jìn)行航行。

近期集裝箱落水事故：

在半個月前，7月14日晚，MSC運(yùn)營的一艘運(yùn)力達(dá)8800TEU名為“MSC PALAK”號的集裝箱船在南非伊麗莎白港區(qū)的Algoa灣停泊時(shí)遭遇惡劣天氣導(dǎo)致23個集裝箱落海。當(dāng)時(shí)，由于一些集裝箱可能在進(jìn)港航道中漂浮或沉沒，對航行構(gòu)成威脅，恩古拉港（Ngqura）已關(guān)閉禁止船只通行。

澳大利亞當(dāng)?shù)貢r(shí)間2020年6月25日晚八點(diǎn)左右，一艘懸掛利比里亞船旗運(yùn)力達(dá)8200teu名為“NAVIOS UNITE”集裝箱船舶在澳大利亞附近海域遭遇惡劣天氣發(fā)生集裝箱墜海事件，至少三個集裝箱墜海。

5月24日凌晨一艘名為“APL ENGLAND”運(yùn)力為5510Teu的集裝箱船從寧波、上海出發(fā)前往澳大利亞墨爾本港遭遇惡劣天氣發(fā)生嚴(yán)重事故，落水的集裝箱數(shù)量已從先前估計(jì)的40個集裝箱落水增加到50個，還有74個集裝箱受損但仍留在APL England號。

每年關(guān)于集裝箱落海事故頻發(fā)，每一起海上集裝箱事故都讓業(yè)界揪心，不知道多少貨代貨主要為此欲哭無淚！世界海運(yùn)理事會（WSC）在一份報(bào)告中稱，集裝箱落水事件目前正在呈下降趨勢。但WSC同樣認(rèn)為，有必要加強(qiáng)集裝箱運(yùn)輸安全領(lǐng)域的規(guī)范。

“UNI FLORIDA”資料圖

集裝箱落水事故的主要原因有三點(diǎn)，一是集裝箱船發(fā)生事故；二是遭遇惡劣天氣；三則是集裝箱船舶積載不當(dāng)和集裝箱捆扎不當(dāng)。8月起，澳大利亞海事安全局（AMSA）發(fā)起了一項(xiàng)檢查工作，目的是對前往澳大利亞的集裝箱船貨物固定情況進(jìn)行檢查。