重磅！HPL開征高箱附加費 ！超十二國下達封鎖令！該國連堵700里，港口擁堵成災！

由于新冠肺炎疫情的影響，國際物流運力下降，導致集裝箱船運費大漲，美西航線運價更是較年初漲了近3倍。

在運力緊張的背景下，行業(yè)頻頻產生甩柜、漲價的現象。

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HPL宣布收取高箱附加費

近日，HPL宣布歐地線將收取高箱附加費：

• 時間：11月15

• USD175/40'HQ：
  

來自官方通知

提醒各位貨主、貨代朋友，務必提前通知安排訂艙，合理安排出運！

02

美國單日確診近10萬，特朗普“語出驚人

”

歐美疫情持續(xù)反彈，多國昨日大幅新增新冠肺炎確診病例。截至發(fā)稿，全球新冠肺炎確診病例已累計超過4638萬，累計死亡病例1198717例。

其中，美國確診病例突破918萬例。

據美國《政治報》等媒體報道，特朗普在集會上聲稱，“如果有人死于新冠，美國的醫(yī)生會得到更多的錢?！?/span>

隨后并表示：在其他國家，例如德國，感染了新冠的心臟病人或癌癥病人死亡，他們的死因會被歸于心臟病或癌癥，然而在美國，醫(yī)生們都將死因歸于新冠。

報道稱，特朗普還提到，每例新冠死亡病例會給醫(yī)生帶來2000美元的額外報酬，但并未提供進一步細節(jié)。

對此，美國醫(yī)學會在沒有點名特朗普的情況下，譴責了有關說法，并稱這種言論“充滿惡意、不可接受、有誤導性”。

本周（11月2日-8日）其實也可以說是超級周中的超級周，明天就是的美國大選，由于受到疫情的影響，此次大選增加了郵寄選票環(huán)節(jié)，整個過程充滿了不確定性。

小運在此只希望港口、物流等方便不要受到影響就好...

03

歐洲至少十二國已下達封鎖令

歐

為應對來勢兇猛的第二波疫情，歐洲各國紛紛采取了“封鎖”措施。

繼法國、德國相繼“封城”，大量法國人趕在“封城”前離開巴黎，導致車子連堵700公里，貨物運輸將會受到嚴重影響。

截至目前，法國港口和國內的運輸均受到影響，整體物流面臨的形勢比較嚴峻。

*詳情請點擊→法國、德國“封城”！歐洲多地取消今年圣誕市場！該港口大擁堵！貨主小心目的港棄貨！

10月31日晚，英國首相鮑里斯·約翰遜宣布英格蘭地區(qū)自11月5日起開始實施第二次全面“封鎖”，直至12月2日結束。

同日，希臘總理米佐塔基斯宣布該國首都雅典和其他主要城市將實施局部“封鎖”一個月，宵禁也將擴大至全國。

據不完全統(tǒng)計，目前已至少有德國、法國、愛爾蘭、意大利、西班牙、捷克、比利時、英國（英格蘭）、奧地利、希臘、荷蘭、波蘭等12個歐洲國家為遏制疫情宣布了“封鎖”令。

04

價格暴漲，爆艙、甩柜成為常態(tài)

成為常態(tài)

在國際海運航線中，中美航線的漲幅最大。

十月份，上海出口至美西、美東基本港市場運價分別為每條集裝箱3848美元和4622美元，美西航線運價更是創(chuàng)2009年發(fā)布以來新高，相較3月初每條集裝箱價格1361美元上漲了近三倍。

除了海運價格暴漲、難以訂柜以外，在貨運旺季時，船公司艙位有限，熱門航線還容易出現爆艙甩柜的現象。

由于沒有用于出口貨物的集裝箱，船運公司也提高了運價，過去三個月到美國的運價上漲了60％。

就非洲港口而言，該費率增長了一倍以上，幾乎是100％，而歐洲的運費也飆升了50％，就沒有不漲價的航線。

05

貨物交付困難鋼運

航價高仍是大概率事件。

即便如今國內已實現全面復工復產，歐美國家也重新啟動經濟活動，但這場疫情對集裝箱航運公司帶來沉重打擊。

要恢復往日正常的運輸狀態(tài)還需要時間，再加上美國消費旺季即將到來，目前來看，在接下來一段時間內，航運價格維持高位水平仍是大概率事件。

再次提醒，近期與這些國家地區(qū)港口有貿易往來的貨代貨主朋友，還是要注意收款與發(fā)貨風險把控，謹防目的港清關，目的港無人提貨、買家棄貨、不付款等問題。

以免影響出貨帶來損失，望各位貨代、外貿朋友們轉發(fā)周知。