預(yù)警！該國(guó)鐵路大罷工！馬士基發(fā)布延誤預(yù)警、尋找替代方案

由于CGT工會(huì)呼吁鐵路工人大罷工持續(xù)至10月12日，因此從9月30日開(kāi)始的橫跨西班牙鐵路服務(wù)網(wǎng)的罷工預(yù)計(jì)將擾亂進(jìn)出西班牙的集裝箱運(yùn)輸，并可能會(huì)導(dǎo)致中斷。代表在西班牙工作的85%的火車司機(jī)和鐵路工會(huì)(SEMAF)于周二下午宣布了罷工計(jì)劃。

全國(guó)數(shù)百條火車服務(wù)被取消，取消的服務(wù)包括267趟AVE和長(zhǎng)途列車、625趟中距離列車和813趟貨運(yùn)列車。運(yùn)載貨物的貨運(yùn)列車總體上受影響最大，未來(lái)幾天將僅運(yùn)行24%。

西班牙國(guó)家鐵路運(yùn)營(yíng)商Renfe尚未宣布任何針對(duì)罷工的應(yīng)急計(jì)劃，也沒(méi)有對(duì)此次罷工做出回應(yīng)。

然而，丹麥航運(yùn)公司馬士基日前宣布，該公司正在尋找替代方案，并警告客戶可能會(huì)延誤。

馬士基建議：“為了減輕影響，我們建議您提前計(jì)劃并考慮使用卡車運(yùn)輸；也請(qǐng)您提前要求其他運(yùn)輸方式，以便我們確認(rèn)是否可用。”

馬士基的地區(qū)發(fā)言人表示：“我們希望爭(zhēng)端各方能盡快找到一個(gè)可持續(xù)的解決方案，以免西班牙的供應(yīng)鏈影響到整個(gè)物流生態(tài)系統(tǒng)?！?/span>

Renfe的此次罷工是由西班牙火車司機(jī)和鐵路工人工會(huì)(SEMAF)組織的。他們呼吁西班牙政府滿足最新勞工計(jì)劃的標(biāo)準(zhǔn)，并按照承諾將責(zé)任移交給自治區(qū)。據(jù)SEMAF稱，國(guó)家鐵路運(yùn)營(yíng)商董事會(huì)以疫情為借口裁員700人。

另一個(gè)鐵路工人工會(huì)——Sindicato Ferriviario——也將呼吁工人在同一天罷工，以抗議這樣一個(gè)事實(shí)，Renfe將陷入混亂局面。罷工的工人包括85%的貨車司機(jī)。