據(jù)臺(tái)媒最新報(bào)道：長(zhǎng)榮海運(yùn)昨日開(kāi)始給員工發(fā)放年終獎(jiǎng)了，獎(jiǎng)金額度不是此前外界所猜的10個(gè)月、20個(gè)月，而是40多倍月薪??！

長(zhǎng)榮年終獎(jiǎng)?lì)~度一經(jīng)披露，業(yè)界直呼瘋狂！同時(shí)引起了網(wǎng)友們的熱烈討論，許多人直喊羨慕：“羨慕死了，幸福企業(yè)！”

全球貨柜輪運(yùn)價(jià)飆漲，海運(yùn)業(yè)“薪”情嗨到最高點(diǎn)，長(zhǎng)榮海運(yùn)今年賺逾2000億新臺(tái)幣（約合462.6億人民幣）。

昨日長(zhǎng)榮臺(tái)灣員工年終獎(jiǎng)金正式入帳，不少員工一早看到戶頭，第一個(gè)反應(yīng)就是“從來(lái)沒(méi)看到這么多錢(qián)”，還揉一揉雙眼，生怕自己看錯(cuò)數(shù)字！

疫情讓許多行業(yè)倒地不起，但海運(yùn)業(yè)肯定是特例中的特例，從去年第4季起大翻身，近期又因?yàn)檫B環(huán)塞港，天價(jià)運(yùn)費(fèi)居高不下，全球各大集裝箱班輪公司今年賺的盆滿缽滿。

業(yè)界預(yù)測(cè)，全球海運(yùn)市場(chǎng)到2023年“還是很OK”。

作為臺(tái)灣航運(yùn)業(yè)的龍頭，長(zhǎng)榮海運(yùn)今年前3季稅后盈余已達(dá)1582.79億新臺(tái)幣（約合366.1億人民幣），第4季度運(yùn)價(jià)毫無(wú)回頭跡象，全年要賺破2000億新臺(tái)幣不成問(wèn)題。

相較去年賺243億新臺(tái)幣（約合56.2人民幣）來(lái)說(shuō)，多了一個(gè)零。去年長(zhǎng)榮就大方發(fā)出10個(gè)月年終獎(jiǎng)金，今年到底發(fā)多少錢(qián)，早就是各界焦點(diǎn)。

長(zhǎng)榮集團(tuán)向來(lái)是元旦前一個(gè)工作日發(fā)錢(qián)，不少員工一早就等著年終獎(jiǎng)入帳，昨天早上看到年終獎(jiǎng)金確定金額進(jìn)帳，直呼“是不是看錯(cuò)了”！

以底薪6萬(wàn)新臺(tái)幣（約合1.39萬(wàn)人民幣）來(lái)計(jì)，一口氣就進(jìn)帳超過(guò)200萬(wàn)新臺(tái)幣（約合46.3萬(wàn)人民幣），大叫“天??！沒(méi)看過(guò)一次入這么多錢(qián)”，已非“超爽”能形容。

有網(wǎng)友質(zhì)疑，長(zhǎng)榮海運(yùn)的年終獎(jiǎng)金只有高層才有，但卻有網(wǎng)友貼出多張賬戶與對(duì)話截圖，只見(jiàn)其中一張截圖內(nèi)有賬戶入帳超過(guò)150萬(wàn)的通知，并透露只是一般專(zhuān)員的年終。

據(jù)了解，長(zhǎng)榮海運(yùn)今年發(fā)放年終獎(jiǎng)金，范圍是35到40個(gè)月。

金額多寡視表現(xiàn)而定，資淺的大多領(lǐng)35個(gè)月，新進(jìn)員工平均月薪4萬(wàn)余臺(tái)幣，以這次較低的35個(gè)月水準(zhǔn)計(jì)算，年終可領(lǐng)到近150萬(wàn)新臺(tái)幣。

若以10年以上老員工來(lái)看，領(lǐng)40個(gè)月是沒(méi)有問(wèn)題的，試算一個(gè)員工年資10余年，月薪約6萬(wàn)多臺(tái)幣，換算年終近250萬(wàn)新臺(tái)幣。

有夫妻都在長(zhǎng)榮海運(yùn)工作的員工說(shuō)，一早起來(lái)，“終于知道什么叫幸?！?，兩人在長(zhǎng)榮年資都超過(guò)10年、都當(dāng)?shù)叫≈鞴堋Ｒ缘仔?萬(wàn)元算，兩個(gè)人加起來(lái)，一天就灌進(jìn)來(lái)約500萬(wàn)元新臺(tái)幣，終于知道被錢(qián)砸到是什么感覺(jué)，直呼“真的太爽了”。

更有臺(tái)媒報(bào)道稱(chēng)，“傳出40個(gè)月年終只是平均數(shù)字，有22年資歷的經(jīng)理領(lǐng)了82個(gè)月年終，總金額突破1千萬(wàn)（新臺(tái)幣）”。

在長(zhǎng)榮大方發(fā)出史無(wú)前例的高達(dá)40多倍月薪的年終獎(jiǎng)后，陽(yáng)明、萬(wàn)海怎么發(fā)，外界都在看。

陽(yáng)明年終獎(jiǎng)金固定1個(gè)月，外加紅利獎(jiǎng)金，一般估計(jì)最高會(huì)有7個(gè)月以上水準(zhǔn)，但在長(zhǎng)榮「開(kāi)高」后，面臨是否得跟進(jìn)壓力，成為董事長(zhǎng)鄭貞茂最大難題。

陽(yáng)明董事長(zhǎng)鄭貞茂上任后風(fēng)波不斷，從執(zhí)意買(mǎi)樓到船長(zhǎng)上書(shū)陳情，內(nèi)部不滿情緒緊繃至極。

昨日長(zhǎng)榮海運(yùn)大發(fā)40多倍月薪的消息傳出后，內(nèi)部群組已有「陽(yáng)明員工情何以堪」、「我們真的只發(fā)7個(gè)月？」及「不想上班了」的聲音傳出，能否說(shuō)服大股東發(fā)出符合預(yù)期的年終獎(jiǎng)金，各界關(guān)注。

萬(wàn)海去年賺113億元，年終獎(jiǎng)金約8個(gè)月，今年萬(wàn)海獲利有機(jī)會(huì)挑戰(zhàn)千億新臺(tái)幣，原本外界猜測(cè)年終獎(jiǎng)金有望較去年平均多2～3個(gè)月，同樣面臨與長(zhǎng)榮的比價(jià)效應(yīng)，按慣例會(huì)在農(nóng)歷年前公布答案。