涉嫌串通操縱運(yùn)價(jià)！韓國(guó)KFTC再次調(diào)查20家船公司！中韓、日韓運(yùn)費(fèi)
發(fā)布時(shí)間：2022-04-01
據(jù)外媒報(bào)道，韓國(guó)公平貿(mào)易委員會(huì) (KFTC) 正在調(diào)查20家本地和海外班輪運(yùn)營(yíng)商串通固定從韓國(guó)到中國(guó)和日本的航線的運(yùn)費(fèi)。后據(jù)了解，KFTC已向有關(guān)班輪運(yùn)營(yíng)商發(fā)送審查報(bào)告，稱其正在調(diào)查有關(guān)班輪運(yùn)營(yíng)商在 17年期間固定韓中和韓日航線運(yùn)價(jià)的指控。受影響的班輪運(yùn)營(yíng)商包括韓國(guó)海運(yùn)公司KMTC高麗海運(yùn)和長(zhǎng)錦商船、興亞海運(yùn)等韓國(guó)多家船公司。據(jù)報(bào)道，調(diào)查中包括了10家中國(guó)集裝箱運(yùn)輸公司和1家日本班輪運(yùn)營(yíng)商。據(jù)稱，航運(yùn)公司沒有按照《航運(yùn)法》的要求，向海洋和漁業(yè)部長(zhǎng)報(bào)告其勾結(jié)和單方面提高運(yùn)費(fèi)的行為。航運(yùn)法之前的版本沒有明確包括對(duì)公平貿(mào)易法的豁免。即便如此，正如其在決定懲罰班輪運(yùn)營(yíng)商在韓國(guó)-東南亞航線上固定貨運(yùn)的決定中提到的那樣，KFTC裁定此類行為必須在 30 天內(nèi)向海洋和漁業(yè)部長(zhǎng)報(bào)告，并且必須與托運(yùn)人討論。在收到航運(yùn)公司對(duì)審查報(bào)告的反饋后，KFTC將于4月27日至28日舉行會(huì)議，以確定制裁的程度。行業(yè)觀察家預(yù)測(cè)，由于涉及的貨運(yùn)量較低，罰款水平將被設(shè)定在與韓國(guó)-東南亞案件相似或更低的水平。即便如此，8100萬美元的罰款仍存在爭(zhēng)議，并引發(fā)了海洋和漁業(yè)部以及韓國(guó)航運(yùn)機(jī)構(gòu)的抗議。如果發(fā)布新的罰款，預(yù)計(jì)會(huì)有更多的抗議活動(dòng)。
青島市延安三路105號(hào)石油大廈1203、1204室
0532-68896667 68896668
lilianliu@jblogistics.com
18678907213 
