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港口將陷入空前混亂!德國碼頭工人罷工,韓國卡車司機全國罷工

發(fā)布時間:2022-06-10

來自德國當?shù)孛襟w報道顯示:漢堡港運營商HHLA集團日前發(fā)布通告,預計將從德國當?shù)貢r間6月7日起,碼頭工人將啟動新一輪罷工活動。


作為歐洲第三大的集裝箱港口,德國漢堡港的碼頭工人罷工,可能會讓這個港口陷入空前的混亂。


目前北歐地區(qū)港口普遍面臨集裝箱擁堵的困難。德國最大的服務行業(yè)工會Verdi的罷工活動,將進一步加劇港口碼頭的擁堵狀況。


德國報紙 Die Welt 報道稱,漢堡的擁堵狀況正在惡化,集裝箱船必須等待兩周才能進入港口。


歐洲頂級港口和運輸物流公司 Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) 表示,擁堵加劇的原因是集裝箱加工速度放緩,尤其是來自遠東的進口貨物通過卡車和火車運輸?shù)乃俣炔粔蚩臁?/span>


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碼頭工人罷工可能引發(fā)“超級崩潰”


作為歐洲第三大的集裝箱港口,德國漢堡港的碼頭工人罷工,可能會讓這個港口陷入空前的混亂。


目前北歐地區(qū)港口普遍面臨集裝箱擁堵的困難。德國最大的服務行業(yè)工會Verdi的罷工活動,將進一步加劇港口碼頭的擁堵狀況。


德國報紙 Die Welt 報道稱,漢堡的擁堵狀況正在惡化,集裝箱船必須等待兩周才能進入港口。


“等待時間不能令人滿意,”赫伯羅特航運公司的一位發(fā)言人在談到漢堡時說。


歐洲頂級港口和運輸物流公司 Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) 表示,擁堵加劇的原因是集裝箱加工速度放緩,尤其是來自遠東的進口貨物通過卡車和火車運輸?shù)乃俣炔粔蚩臁?/span>


除擁堵外,基爾經(jīng)濟研究所估計,全球約 2% 的集裝箱裝載量被困在港口。人們也越來越擔心碼頭工人可能準備罷工。


碼頭工人提議罷工的時機正值歐洲最大經(jīng)濟體的消費者價格上個月同比飆升 8.7%(自 1963 年每月統(tǒng)計數(shù)據(jù)開始以來的最高水平)。


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韓國卡車司機全國罷工


據(jù)最新報道稱:工會領(lǐng)導人表示,全國工會的貨運卡車司(6月7日)周二舉行了總罷工,要求政府調(diào)整現(xiàn)行的貨車收費制度,以保證卡車司機的基本工資,并應對飆升的燃料成本。


卡車司機工會上個月威脅要進行無限期的總罷工,抗議柴油價格的飛漲正在扼殺他們的生存權(quán)。預計在韓國總工會的領(lǐng)導下,貨運卡車司機工會的 25,000 名成員中的大多數(shù)人以及許多未加入工會的卡車司機將參加今天的罷工。


此前報道美西港口勞動合同將于7月1日到期,而目前談判沒有順利達成,談判的暫停為后續(xù)港口擁堵危機增加不確定性因素。


美國西海岸的29個港口(包括洛杉磯、長灘、西雅圖、塔科馬和奧克蘭等)處理大約60%來自亞洲的進口箱量,共有約2.2萬碼頭工人。


基爾經(jīng)濟研究所估計,全球約 2% 的集裝箱裝載量被困在港口。不管是正在進行,還是即將到來的,碼頭工人、卡車司機的罷工行動,日益成為港口擁堵難以緩解的重要因素之一。


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