注意！談判失?。∶牢鞔a頭工人勞資談判未能達(dá)成協(xié)議！
發(fā)布時(shí)間：2022-07-04
據(jù)外媒消息，當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月1日，美國(guó)西海岸港口超過(guò) 22,000 名碼頭工人的新勞動(dòng)合同談判未能在截止日期前達(dá)成新協(xié)議，原勞工協(xié)議于7月1日下午5點(diǎn)到期。但雙方承諾在雙方達(dá)成協(xié)議之前保持貨物運(yùn)輸。自5月10日以來(lái)，國(guó)際碼頭和倉(cāng)庫(kù)聯(lián)盟 (ILWU) 和以太平洋海事協(xié)會(huì) (PMA) 為代表的雇主（包括港口碼頭和航運(yùn)公司）一直在談判一項(xiàng)新的勞工協(xié)議。在最后期限之前達(dá)成協(xié)議并不完全是預(yù)期的，都表示如果在最后期限之前無(wú)法達(dá)成交易，雙方都不會(huì)計(jì)劃罷工或停工。盡管雙方在談判期間都沒(méi)有提供最新消息，但據(jù)說(shuō)港口自動(dòng)化是面臨的大問(wèn)題之一。雙方周五在一份聯(lián)合聲明中重申：“雖然不會(huì)延長(zhǎng)合同，但貨物將繼續(xù)運(yùn)輸，港口將繼續(xù)正常運(yùn)營(yíng)，直至達(dá)成協(xié)議。”隨著夏季和航運(yùn)旺季的臨近，西海岸主要港口繼續(xù)努力應(yīng)對(duì)擁堵和碼頭上越來(lái)越多的貨物，勞資談判正在進(jìn)行中。洛杉磯和長(zhǎng)灘港口再次推遲實(shí)施集裝箱滯留費(fèi)，報(bào)告稱(chēng)與10 月底相比，貨物數(shù)量下降了27%。勞資談判正受到各行各業(yè)和政府的無(wú)數(shù)利益相關(guān)者的密切關(guān)注，其中包括將抗擊通脹作為首要任務(wù)的白宮。大流行加劇了全球港口擁堵，這可能是導(dǎo)致消費(fèi)者價(jià)格上漲的高運(yùn)費(fèi)的最大驅(qū)動(dòng)力。上一次雙方在談判桌上會(huì)面時(shí)，談判拖了幾個(gè)月，雙方都指責(zé)對(duì)方造成貨物中斷和未能達(dá)成協(xié)議。德魯里在最新發(fā)布的季度集裝箱市場(chǎng)報(bào)告中表示，港口擁堵繼續(xù)阻礙集裝箱航運(yùn)市場(chǎng)恢復(fù)正常，并將美國(guó)西海岸港口勞工談判列為該行業(yè)面臨的最大不確定因素之一。
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