面對(duì)高達(dá)1862萬的罰金，這兩家船公司在FMC面前認(rèn)栽并接受罰款
發(fā)布時(shí)間：2023-05-23據(jù)壹航運(yùn)獲悉：美國聯(lián)邦海事委員會(huì)FMC的執(zhí)法、調(diào)查和合規(guī)局對(duì)船公司ONE和萬海提出指控，稱其存在不當(dāng)行為，兩家船公司總共支付了265萬美元(折合人民幣1862.6萬元）的罰款并退還收取的滯期費(fèi)以此來解決該指控。
Two shipping lines pay civil penalties totaling US$2.65 million
據(jù)悉，今年4月，ONE與FMC達(dá)成了一項(xiàng)妥協(xié)協(xié)議，以解決其違反美國規(guī)定的指控，即該承運(yùn)人被指控航運(yùn)公司在堆存費(fèi)和滯期費(fèi)、集裝箱歸還和出口貨物集裝箱可用性方面的策略和做法違反了《聯(lián)邦航運(yùn)法》的規(guī)定，因?yàn)槲茨芙?、監(jiān)督和實(shí)施公正和公平的規(guī)則和做法，這些規(guī)則和做法涉及“無法提供還空箱地點(diǎn)”、“無法預(yù)約還空箱服務(wù)”而收取集裝箱滯期費(fèi)。
根據(jù)協(xié)議條款，ONE同意支付170萬美元的罰款。該協(xié)議包含了一項(xiàng)重要的新妥協(xié)條款，即ONE同意除了支付罰款外，還將以退款和豁免的形式向受影響的托運(yùn)人提供賠償。
值得注意的是，今年3月份，美國聯(lián)邦海事委員會(huì)(FMC)出臺(tái)了一項(xiàng)新規(guī)，明確提到，一旦FMC發(fā)現(xiàn)承運(yùn)人向托運(yùn)人收取的費(fèi)用“不合理”，或有其他可能違反美國《海運(yùn)改革法案》的行為，F(xiàn)MC會(huì)立即下令，讓承運(yùn)人退還費(fèi)用。新規(guī)于今年4月生效。
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