-
德國將不參與美國主導的霍爾木茲海峽軍事行動
美國駐柏林大使館周二表示,美國曾要求德國加入法國和英國,以確保通過海峽的航運船只安全。約有五分之一的石油會從該海峽通過,并“打擊伊朗的侵略行為”。 “德國將不參加美國提出和計劃的海上任務,”華盛頓外交部長Heiko Maas說,并補充說該地區(qū)目前的情況非常嚴重,應采取一定的措施避免局勢繼續(xù)升級?!?
2019/08/05 -
5G信號全覆蓋的港口大不同
距中遠海運集團與中國移動在北京簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議后不到半個月,中遠海運集團對于5G的商業(yè)應用就取得了突破性的進展。 近日,中遠海運港口廈門遠海碼頭(以下簡稱“廈門遠海碼頭”)與廈門移動在公司會議室簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,并發(fā)布廈門首個智慧港口5G應用,雙方將建設全球首個5G信號全覆蓋港口。
2019/08/05 -
限硫令前夕,集裝箱船開始密集安裝脫硫塔
2019/08/02 -
太平洋航運利潤急挫73% 非洲豬瘟也是禍手!
太平洋航運(02343-HK)7月31日公布2019年中期業(yè)績,股東應占利潤821.7萬美元,同比大跌73.3%;管理層解釋,這是受到一次性負面因素影響所致;下半年市場正在向好。上半年負面因素包括中美貿易摩擦,非洲豬瘟影響中國大豆進口量、美國密西西比河洪災阻礙美國出口谷物、巴西采礦基礎設施受破壞及澳洲惡劣天氣影響兩地鐵礦石的出口,明顯削弱干散貨運市況,對集團的業(yè)績帶來不利影響。
2019/08/02 -
美國擬對戰(zhàn)略性造船和海運進行資本重組 提振本國行業(yè)
上周美國政界人士一直在討論《瓊斯法案》的新時代版本。 國會議員JohnGaramendi和參議員RogerWicker提出了“重振美國造船法案”。Garamendi于去年首次向國會介紹了這個想法:通過兩黨立法要求增加由美國建造、掛美國船旗和用美國船員的“三美”船舶在液化天然氣和原油出口的百分比,對美國的戰(zhàn)略性造船和海運業(yè)進行資本重組。
2019/08/02 -
深度:戰(zhàn)爭風險籠罩霍爾木茲海峽,船東咋辦?
當前,中東局勢牽動著全世界的心。 2018年11月2日,美國政府宣布自當月5日起全面恢復對伊朗的制裁。此后美伊關系重新陷入低谷,也對國際航運業(yè)造成影響。
2019/08/02 -
巴西法院裁定可無視美國制裁,2艘伊朗貨輪50天后終脫困
據路透社報道,兩艘被困巴西多日的伊朗輪船已經從巴西國家石油公司(Petroleo Brasileiro)獲得燃料,開始從巴西啟航返回伊朗。
2019/08/02 -
2019年全球100大集裝箱港口排名出爐,這些中國港口入圍
日前,英國勞氏日報發(fā)布2019年全球百大集裝箱港口最新榜單,中國大陸共21家港口上榜,排名前十中共有6家中國大陸港口上榜。 全球集裝箱港口排名前十分別為上海港(第1)、新加坡港(第2)、寧波舟山港(第3)、深圳港(第4)、廣州港(第5)、釜山港(第6)、香港港(第7)、青島港(第8)、天津港(第9)、迪拜港(第10)。
2019/08/02 -
剛剛,船又撞岸上了!
2019/08/01