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【進(jìn)口知識(shí)】涉檢礦產(chǎn)品“先放后檢”小貼士
今天小編帶您了解一下進(jìn)口涉檢礦產(chǎn)品及其海關(guān)監(jiān)管的相關(guān)知識(shí)。
2019/10/30 -
【進(jìn)口政策】進(jìn)口水產(chǎn)品海關(guān)監(jiān)管要求，附進(jìn)口水產(chǎn)品準(zhǔn)入目錄
進(jìn)口水產(chǎn)品準(zhǔn)入程序 近日，海關(guān)總署官網(wǎng)公布了最新版《進(jìn)口水產(chǎn)品準(zhǔn)入程序》
2019/10/30 -
【進(jìn)口要聞】緊急提醒！來(lái)自這兩個(gè)國(guó)家的所有貨物，必須接受檢疫查驗(yàn)！
10月22日，中國(guó)海關(guān)連續(xù)發(fā)布公告 所有來(lái)自來(lái)自沙特阿拉伯和尼日利亞兩個(gè)國(guó)家的貨物： 『交通工具、集裝箱、貨物、 行李物品、郵件、快件』 負(fù)責(zé)人、承運(yùn)人、代理人、貨主 必須接受并配合海關(guān)實(shí)施的衛(wèi)生檢疫
2019/10/30 -
【進(jìn)口政策】2020年食糖、羊毛、毛條進(jìn)口關(guān)稅配額實(shí)施細(xì)則
2020年食糖、羊毛、毛條進(jìn)口關(guān)稅配額實(shí)施細(xì)則 商務(wù)部公告2019年第42號(hào) 根據(jù)《農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)口關(guān)稅配額管理暫行辦法》（商務(wù)部、發(fā)展改革委令2003年第4號(hào)），商務(wù)部制定了《2020年食糖進(jìn)口關(guān)稅配額申請(qǐng)和分配細(xì)則》和《2020年羊毛、毛條進(jìn)口關(guān)稅配額管理實(shí)施細(xì)則》，現(xiàn)予以公告。
2019/10/30 -
主攻美國(guó)該行業(yè)市場(chǎng)的外貿(mào)企業(yè)注意，最新高危名單來(lái)了！
今年陣亡的美國(guó)大零售商名單中又新增了一位。
2019/10/30 -
美國(guó)將延長(zhǎng)340億美元中國(guó)商品的關(guān)稅豁免
美國(guó)貿(mào)易代表辦公室28日（周一）表示正在考慮延長(zhǎng)給予價(jià)值340億美元中國(guó)商品的關(guān)稅豁免。這項(xiàng)暫停關(guān)稅措施將于今年12月28日到期。美國(guó)貿(mào)易代表辦公室于去年7月6日啟動(dòng)301條款，針對(duì)中國(guó)進(jìn)口商品加征25%懲罰性關(guān)稅。去年12月28日，該辦公室宣布給予984項(xiàng)中國(guó)進(jìn)口商品享有關(guān)稅豁免，為期一年。
2019/10/30 -
中國(guó)近年削減鋼鐵產(chǎn)能超1.5億噸 安置工人達(dá)28萬(wàn)
10月27日，中鋼協(xié)官方微信號(hào)發(fā)布消息稱(chēng)，鋼鐵產(chǎn)能過(guò)剩全球論壇第三次部長(zhǎng)級(jí)會(huì)議在日本東京召開(kāi)。中國(guó)商務(wù)部部長(zhǎng)助理李成鋼應(yīng)邀參加會(huì)議。
2019/10/29 -
我國(guó)管轄水域航行船舶明年全面使用低硫油
10月25日，交通運(yùn)輸部海事局發(fā)布《2020年全球船用燃油限硫令實(shí)施方案》(簡(jiǎn)稱(chēng)《方案》)，明確自2020年1月1日起，國(guó)際航行船舶在我國(guó)管轄水域不得使用含硫量超過(guò)0.5%m/m的燃油，進(jìn)入我國(guó)內(nèi)河船舶排放控制區(qū)不得使用含硫量超過(guò)0.1%m/m的燃油(2022年擴(kuò)大至海南水域)，不得在我國(guó)船舶大氣污染物排放控制區(qū)內(nèi)排放開(kāi)式廢棄清洗系統(tǒng)洗滌水。
2019/10/29 -
山東港口集團(tuán)青島港新增東南亞集裝箱航線
10月26日，隨著地中海航運(yùn)“博馬羅西”輪的汽笛鳴響，山東省港口集團(tuán)·地中海航運(yùn)公司青島港東南亞集裝箱航線正式首航。該航線是地中海航運(yùn)在中國(guó)北方港口開(kāi)通的首條東南亞航線，并把青島港作為航線首掛港和中國(guó)北方唯一掛靠港。此舉將進(jìn)一步豐富、完善地中海航運(yùn)在青島的航線配置，實(shí)現(xiàn)近洋與遠(yuǎn)洋的全球覆蓋的航線網(wǎng)絡(luò)，增強(qiáng)山東港口青島港的優(yōu)勢(shì)航線組群密度，擴(kuò)大山東港口面向“一帶一路”市場(chǎng)的布局和覆蓋，持續(xù)推動(dòng)陸海統(tǒng)籌同步增量，有效擴(kuò)展以青島港為樞紐港的海上大通道建設(shè)，拓展山東港口腹地市場(chǎng)開(kāi)發(fā)，推動(dòng)山東港口加快建設(shè)世界一流的海洋港口。
2019/10/29
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