中遠(yuǎn)海運(yùn)散運(yùn)船舶啟用北斗導(dǎo)航系統(tǒng)

近日，隨著中遠(yuǎn)海運(yùn)散貨運(yùn)輸有限公司旗下的盛榮海輪和鵬龍輪北斗導(dǎo)航系統(tǒng)持續(xù)、準(zhǔn)確地發(fā)送回船舶位置信息，公司“單?！北倍穼?dǎo)航系統(tǒng)技術(shù)驗(yàn)證工作取得階段性成果。 目前，在國(guó)內(nèi)各領(lǐng)域被廣泛運(yùn)用的北斗導(dǎo)航系統(tǒng)是結(jié)合GPS（或格洛納斯、伽利略）進(jìn)行的“多?！倍ㄎ?。而中遠(yuǎn)海運(yùn)散運(yùn)嘗試變“多模”為“單?！保瑑H依靠由我國(guó)自主產(chǎn)權(quán)、自行管控的北斗系統(tǒng)獲得及時(shí)準(zhǔn)確的船舶定位數(shù)據(jù)，有效防范大數(shù)據(jù)時(shí)代信息安全風(fēng)險(xiǎn)。 中遠(yuǎn)海運(yùn)散運(yùn)船舶安裝使用北斗導(dǎo)航系統(tǒng)是實(shí)施國(guó)家戰(zhàn)略、保證信息安全的具體行動(dòng)。據(jù)了解，未來(lái)北斗系統(tǒng)還將提供星基增強(qiáng)、國(guó)際搜索救援、精密定位等新服務(wù)，并向全球播發(fā)性能更優(yōu)的導(dǎo)航信號(hào)。面對(duì)系統(tǒng)推廣工作的挑戰(zhàn)，中遠(yuǎn)海運(yùn)散運(yùn)相關(guān)職能部門(mén)將密切跟蹤北斗系統(tǒng)的研發(fā)、升級(jí)等信息，努力為船舶安全運(yùn)輸提供及時(shí)準(zhǔn)確的定位、導(dǎo)航數(shù)據(jù)支持。

中俄合建首座跨境公路大橋順利合龍

5月31日，隨著合龍螺栓的緊固到位，中俄合建首座跨境公路大橋黑河—布拉戈維申斯克黑龍江(阿穆?tīng)柡?大橋?qū)崿F(xiàn)合龍，全橋全線貫通，這代表著中俄兩岸民眾期盼三十年的夢(mèng)想即將實(shí)現(xiàn)。大橋預(yù)計(jì)今年10月完成主體交工，進(jìn)行成橋檢測(cè)后，今年12月交工驗(yàn)收，屆時(shí)一條新的國(guó)際公路大通道將橫跨兩岸，助力兩岸各領(lǐng)域合作實(shí)現(xiàn)全方位“合龍”。

自動(dòng)化碼頭真的搶走了碼頭工人的工作嗎？

由于不滿資方引進(jìn)自動(dòng)化無(wú)人碼頭，溫哥華港口其中兩個(gè)貨柜碼頭的碼頭工人工會(huì)已經(jīng)發(fā)出72小時(shí)罷工通知，碼頭工人將于當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月27日展開(kāi)罷工行動(dòng)，兩個(gè)貨柜碼頭可能要停止運(yùn)作。

世界最大跨度跨海峽公鐵兩用斜拉航道橋合龍

中鐵集裝箱助寧夏至云南實(shí)現(xiàn)焦炭班列常態(tài)運(yùn)行

山東口岸鐵礦砂進(jìn)口價(jià)格漲幅大

非洲大陸自由貿(mào)易區(qū)協(xié)議正式生效，有望成為全球最大的區(qū)域性自貿(mào)區(qū)

圖片來(lái)源：joburgpost.co.za 非洲大陸自由貿(mào)易區(qū)協(xié)議(AfCFTA，下簡(jiǎn)稱“協(xié)議”)于5月30日正式生效，并將于7月7日正式實(shí)施。 該協(xié)議是一份由非洲聯(lián)盟提出的貿(mào)易協(xié)定，目的在于進(jìn)一步降低關(guān)稅、消除貿(mào)易壁壘，促進(jìn)區(qū)域內(nèi)貿(mào)易和投資發(fā)展，實(shí)現(xiàn)商品、服務(wù)、資金在非洲大陸的自由流動(dòng)，從而形成非洲單一大市場(chǎng)。 這份給非洲帶來(lái)新希望的協(xié)議，于2018年3月21日，在非洲聯(lián)盟輪值主席國(guó)盧旺達(dá)首都基加利完成簽字儀式，有44個(gè)非洲國(guó)家代表在其間簽字。 截至目前，非洲聯(lián)盟55個(gè)成員中有52個(gè)已簽署協(xié)議，僅有尼日利亞、貝寧、厄立特里亞這3個(gè)國(guó)家尚未簽署。52個(gè)成員簽署后，還需提交各自議會(huì)批準(zhǔn)。2019年4月，22個(gè)國(guó)家已向非盟委員會(huì)辦公室交存批準(zhǔn)文件，達(dá)到生效門(mén)檻。 如果非盟55個(gè)成員全部簽署協(xié)議，將形成一個(gè)覆蓋12億人口、經(jīng)濟(jì)總量達(dá)2.5萬(wàn)億美元的自貿(mào)區(qū)。 聯(lián)合國(guó)非洲經(jīng)濟(jì)委員會(huì)執(zhí)行秘書(shū)松圭(Vera Songwe)認(rèn)為，到2040年，在去除非洲內(nèi)部貿(mào)易壁壘后，非洲內(nèi)部貿(mào)易額將增加15%至25%。以人口和成員數(shù)量論定，這將是WTO成立以來(lái)，全球最大的自貿(mào)區(qū)。 非洲國(guó)家在過(guò)去，通常依靠跨洲貿(mào)易，出口農(nóng)產(chǎn)品以及資源類產(chǎn)品，工業(yè)產(chǎn)品無(wú)法與洲外國(guó)家進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)。非洲國(guó)家目前平均關(guān)稅為6.1%，企業(yè)在非洲境內(nèi)出口關(guān)稅高于出口到非洲境外的關(guān)稅，再加上基礎(chǔ)設(shè)施落后以及邊境程序繁瑣，諸多因素阻礙了非洲各國(guó)之間發(fā)展貿(mào)易。 對(duì)于協(xié)議的生效，中國(guó)駐非盟使團(tuán)經(jīng)濟(jì)商務(wù)處表示，中方贊賞非洲大陸自貿(mào)區(qū)協(xié)定談判取得的積極進(jìn)展，一如既往地支持非洲落實(shí)《2063年議程》，不斷加快推進(jìn)一體化進(jìn)程，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)更快增長(zhǎng)，實(shí)現(xiàn)和平、穩(wěn)定與發(fā)展的努力。

加納特碼新集裝箱碼頭工程水工二期項(xiàng)目合同成功簽訂

近日，由中國(guó)港灣承建、四航局參建的加納特碼新集裝箱碼頭工程水工二期項(xiàng)目正式簽訂合同。 加納特碼新集裝箱碼頭工程水工二期項(xiàng)目是繼水工一期、以及海邊公路交叉路口項(xiàng)目之后的又一重大項(xiàng)目，項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容主要包括400米碼頭岸線、約200萬(wàn)方陸域吹填以及29.45公頃地基處理等工程。 多年來(lái)，四航局加納項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)不斷提高項(xiàng)目管理水平，提升團(tuán)隊(duì)專業(yè)能力和工藝創(chuàng)新能力，優(yōu)質(zhì)高效完成施工任務(wù)，以誠(chéng)信履約一次次贏得業(yè)主的認(rèn)可。

【剛剛】中美貿(mào)易戰(zhàn)，首批華人拒購(gòu)品牌清單公布！